Krazy opinia ze Zephyr 750 jest zbyt maly dla wysokiego.
Czy ktos z forum powyzej 190 cm (ja mam 193 cm) przymierzal sie albo jezdzi na takim?

No ja przy 190 jezdze na 1100 i chyba jest na mnie idealny ;)
Antek jest tez wysoki, a śmiga na 750... Może się wypowie :)

Pamiętam, że Akrar się skarżył, że mocno wieje. Zwłaszcza po zamontowaniu szyby turystycznej, gdzie cały pęd powietrza pędzi na kask. Nie pamiętam ile miał wzrostu ;) ale pewnie ponad 180cm.

wiać będzie zawsze - to motocykl i na dodatek naked :)
ja miałem tak samo z szybką - zawiajała snop powietrza i waliło mi to centralnie w twarz...
ale zdjąłem owiewkę i nawet się ciesze, bo zegary wyglądają o wiele lepiej niż szybka :)

akurat 750, a 1100 nie różnią się wysokością siodła (no może kilka cm) za to 1100 ma bardziej pękaty zbiornik no i silnik jest większy, co sprawia ogólnie wrażenie sporo większego...
najlepiej, jak byś się przymierzył sam do nich...

Raczej chodzi o długość moto i ustawienie podnóźek. Duzy ZEP jest idealny . 750tka jest ciut ciasniejsza ale w/g mnie wygodniejsza od ZR7 .

Opinia kumpla mojego ( na co dzień Viadro, 185 cm wzrostu ):"Pozycja naturalna, dobrze. Jeśli miałbym się doczepić to nisko siodło i mocno podkurczone nogi - ale to takie czepianie się a nie wada"

mam 185 cm i też bałem się, że będę wyglądał jak na osiołku ;)
ale nie jest źle, ...byle nie przeglądać się w szybach wystawowych  ;)
;)

Przy moich 191 cm , 750 wydaje się trochę za niski, ale da się śmigać. Po dłuższej jeździe bolą plecy.

Mam 190cm, jedyne 750 na jakim się karnąłem to rundka na Yamowym. Nie czułem się jakbym siedział na wiewiórce, takie wrażenie miałem na 550tce ;) W dłuższej trasie nie wiem, ale pozycja jest bardzo naturalna, pozwalająca łatwo kontrolować sprzęt i nie napierdalająca po nadgarstkach.

Mam 186cm i pozycja na Zephyrku z pewnością pozwalała łatwo i dobrze kontrolować sprzęt, ale problem był z podgiętymi nogami. Wszelkie manewry robiło się z przyjemnością i łatwością. Borknagar dobrze pamięta - mimo zamontowanej szyby cały pęd powietrza trafiał prosto w kask - po dłuższej przejażdżce czułem się ogłuszony :D Ale w końcu to naked, jazda powyżej 150km/h musi się wiązać z wysiłkiem :) Jak mi Yamamoto powiedział, że jechał na swoim 200km/h to powstrzymywałem się, żeby mi kopara nie opadła :D

220.

Yama szatanie :wheelie: To nie przecinak tylko klasyczny naked ;). Zazdroszczę odważnej kobietki, moja już przy 150 krzyczy żebym zwolnił

Moja przy 230 stwierdziła, ze mocno wieje :) nie bala się... W ogóle sie ta kobieta nie boi :D

moja nawet jak krzyczy to i tak nie słyszę :D:D ale z nią jechałem max 180 ;)

przypomniał mi się powrót z Sielpii, jak nam się z braciakiem śpieszyło, Zephyrek przez kilka km leciał na odcince na piątym biegu, 239 i ani pół metra więcej, nawet z górki :D oczywiście mierzone GSX-R'em :D

sorka za :offtopic:
silnik go na pewno hamował ;)

Nie wiem jak wy ale mam wrazenie zjezdzania do baku , i tego jakby zmiana biegow byla na podkurczonych nogach ta jkaby byly za daleko,moze nie jestem przyzwyczajony ostatnio jezdzilem dominatorem, przedtem inazumu, czy ktos poprawial siodlo, myslalem czy nie poprawic go tak by bylo wyzsze i nie bylo tego efektu zjezdzania do baku mam nadziej ze wiecie co mam na mysli. Mam 184cm i 90kg wiec jakks wielklud nie jestem.

Siodło możesz wysłać do Wijalisa to Ci ładnie obszyją i wyprofilują. Ja mam co prawda 1100, jestem ciut wyższy i cięższy,  ale nigdy takiego czegoś nie zaobserwowałem... Jak dla mnie 1100 jest najbardziej dopasoeanym motocyklem, jakim miałem okazję jechać