Z racji posiadania fajnego kufra K-Max 50 z miejscem na dodatkowe światła stop skombinowałem sobie dość prosty układzik, który po naciśnięciu klamki generuje 3 błyski (~0,4s) a potem załącza stop. Źródłem światła będą 2 paski ledowe - bo akurat mi zostały wodoodporne :)
Na chwilę obecną układ działa tylko na stole, bo moto mam w serwisie. Ale jak tylko dostanę je z powrotem to podłączę i przetestuję :)

dobry pomysł i będziesz z daleka lepiej widoczny i nikt Ci w tył nie wjedzie :) - jak sklecisz to na motorni, to zarzuć podglądowy filmik :)

dodatkowy stop to świetny pomysł a jeszcze lepszy z tymi błyskami super

Jak w formule 1 te błyski :) ja czekam na relacje i widok "na żywo"

ja też chcę takie błyski baaaardzo

A co na te błyski stacje kontroli pojazdów? I panowie władza? Czy po prostu będziesz odpinał przed badaniem?

Film albo nic się nie zdarzyło

Co do błysków to wiele nowych puszek ma systemy błyskające stopami przy gwałtownym hamowaniu, nie wydaje mi się by był to problem.

w nowszych autach (Yama - w oplu też :) ) jest to normalnie instalowane  i załącza się w przypadku ostrego hamowania, więc jest to jak najbardziej zgodne :)

filmik makiety w 1 wersji testowej :)

u mnie będzie sterować dodatkowym światłem w kufrze, no w zasadzie to dwoma światłami :) na przeglądzie czy przy kontroli jak się ktoś przyczepi to mogę odpiąć i tyle...

Dyrektywa unijna zezwala na błyskanie stopem jak opóźnienie przekracza 6m/s, a wyłączeniem przy 2,5m/s - takie moduły robi firma Rymi. Moja zabawka to takie zwracacz uwagi innych kierowców.

Jak dla mnie trochę za wolne te mignięcia - jak kierunkowskaz. Żeby zwracać uwagę to trochę szybciej - jak w tym oplu. Ludzkie oko szybciej reaguje na ruch niż na kolor.
Skoro unia jewropejska dopuszcza to nie widzę przeszkód. Radzę tylko- czasem warto znać podstawę prawną coby mieć się na czym opierać

:offtopic:
Yama - od kiedy Ty jesteś taki poprawny politycznie? :D jakoś mi to do Ciebie nie pasuje :)

w sumie to racja, zmienię na 3,5Hz :)
a info o Dynamicznym Świetle Stop tu http://www.rymi.pl/ess.html, nie podaję jako reklamę, tylko w kwestiach formalno-prawnych.

PalaszD napisał:

:offtopic:
Yama - od kiedy Ty jesteś taki poprawny politycznie? :D jakoś mi to do Ciebie nie pasuje :)

O czy mówisz? Że ma częściej migać czy że warto mieć podkładkę prawną?

Miganie wiem z doświadczenia - bezpieczeństwo - mar33cki ma żonę i dzieci więc jest produktywniejszą jednostką niż ja.
A podkładka prawna - jak mam się boksować z baranami to wolę wiedzieć, że mam rację.

Co nie zmienia fucktu, iż przeglądów dokonuję u znajomego.

:offtopic: mam na myśli te podstawy prawne :)
teraz czekam na filmik, aż będzie to zamontowane na motorni :)

Mówiąc jednym słowem zajebisty pomysł. Zgadam się z tym co yama pisze szybkie mruganie zwróci większą uwagę.

niebardzo orientuje sie, ale widzialem.ze niektore nowe auta wyzszej klasy takie cos maja,ale mruga dopiero przy hamowaniu awaryjnym,tj noga w podloge.

Dokładnie. BMW w opcji ma taki system że gdy wytracasz prędkość (z tego co pamiętam) szybciej niż 5 m/s, czyli tak jak pisze speed hamowanie awaryjne, światła stop zamiast świecić przechodzą w tryb szybko mrugający. Wydaje mi się że Opel montuje to już seryjnie w nowych autach.

Również zgadzam się co Yama pisze...  :D

Ale w sumie to sądzę,że mocna ledowa żarówa z przodu jest bardziej potrzebna niż jakieś mrygadła z tyłu ;)

no to będzie szybciej :), tylko się jeszcze zastanawiam na jak długo... ale to wyjdzie 'w praniu' :)