Panowie pytanie : potrzebuję rozebrać airbox i ogólnie zrobić "coś" z króćcami pomiędzy gaźnikami i airboxem, łapie mi tamtędy jakieś lewe powietrze, uszczelniłem airboxa, ale mam problem dopasować króćce, w ogóle czy one powinny być na stałe zupełnie "zlepione" czy one są tylko włożone? kumpel poradził mi wziąć klej i podkleić je wszystkie na stałe z airboxem i potem dopasować do gaźników, żeby nie było żadnego luzu i przerwy.
nie wiem jak to rozebrać bez wyciągania gaźników, da się w ogóle?

To że moze brac lewe powietrze z przed gaznikow to nie jest raczej wielki problem.

ale mimo wszystko powinien przez filter a nie bokiem przez króćce?

Ja mam wsadzony technologiczny kawałek drewna, który dopycha airboxa do gaźników. W podobny sposób zrobiłem u Borknagara. Króćce gaźnik - airbox masz całe czy popękane?

też mam wsadzony technologiczny kawałek drewna :), widzę ze to jakiś standardowy patent...
króćce są całe, tylko lekko "odstają" od airboxa, znaczy te szersze końcówki odstają - czy powinny być sklejone "na stałe"?
a przy gaźnikach brakuje mi 2 opasek ścieśniających... czy to w ogóle ma jakieś znaczenie? czy wystarczy tylko przelecieć te króćce olejem silikonowym i dopasować do gaźników?

Z tego co pamiętam jak rozbierałem swojego airboxa to przy gaźniku króćce były ściśnięte tylko tymi śmiesznymi sprężynkami a w puszce trzymały się przez przetłoczenie w samej gumie. Wchodziło ciasno więc raczej połączenie w tym miejscu powinno być szczelne (chyba ze masz jusz skruszałe gumy). Jeśli nie masz 2 opasek  przy gaźniku to bardziej obstawiałbym to miejsce na łapanie lewego powietrza. Ważne też aby przy montażu tak okręcać króćce aby idealnie wchodziły w gaźniki gdyż niestety otwory w airboxie nie są osiowo z wlotami gaźników.

Ja mam opaski sprężynowe. Zamiast opasek sprężynowych możesz dać srytrytki-powinno być szczelne wszystko. Ja składałem za pomocą WD40 (ślisko) i opalarki (guma plastyczna), docisnąłem drewienkiem za puszką aku. Na razie trzyma.

JACHOO_ZX napisał:

..... Ważne też aby przy montażu tak okręcać króćce aby idealnie wchodziły w gaźniki gdyż niestety otwory w airboxie nie są osiowo z wlotami gaźników.

hehe, zdążylem sie juz zorientowac :D. spręzynki myslałem zrobić ordynarnie z czarnego drutu i wcisnąc je na środkowe a te oryginalne na zewnątrz, zeby "wyglądało"

patent z opalarką chyba bedzie dobry, ja juz myslalem zeby kupic jakiś klej w sprayu i najpierw potraktować tym olejem silikonowym, potem dopasować i ścisnąc to wszystko razem a na koniec dla "stałości konstrukcji" polecieć po wszystkim klejem.
przy okazji poprawiłbym króćce przed gaźnikami.
dzięki panowie za wskazówki, powinno być dobrze :D

Tak mi się teraz nasunęło ze mógłbyś dopasować te 2 brakujące sprężynki z odpowiedniego rozmiaru simeringu. Są to groszowe sprawy a po potraktowaniu ich czarną farbą miałbyś zupełnie jak oryginał bez żadnej dłubaniny :)

ja zdaje się, że nie mam jednej sprężynki, wewnątrz więc prawie nie widać. Ale nie zamierzam się do tego dobierać....