Momenty dokrecania srub... pilnujecie tego? czy krecicie 'na oko'? - no własnie jak sie na to zapatrujecie?


w sumie stare maszyny krecilem na oko i zdarzylo sie czasami cos przekrecic a nawet raz urwac z drugiej strony tabele momentow nie byly zbyt szeroko dostepne. Teraz w haynes'ie niby wszystko jest napisane, ale ... w trase przeciez klucza dynamometrycznego sie nie wozi ;) i jakos daje sie lancuch naciagnac czy cos naprawic w razie potrzeby ;)




PS. kojarzycie moze jaki powinien byc moment dokrecenia srub blokujacych regulacje lancucha? :)

Większość kręci się na czucie tylko kilka miejsc trzeba pilnować moim zdaniem np główka ramy, wahacz, zębatki napędu, tarcze hamulca no i jak trzeba by było silnik rozkuć to składał bym na klucz. Ja te pozostałe śrubki skręcam na klej i nie muszę wtedy tak mocno dociągać, a i łatwiej jest potem odkręcić.

Dobrze gada. Polać mu.