Postanowiłem zmienić lusterka w moim zefirku. Powód? W standardowych nic nie widzę za sobą, przydają się jedynie do podziwiania łokci w nowej kurtałce. Dlatego też po dłuższych poszukiwaniach zdecydowałem się na lusterka montowane na końcach kierownicy. Wiadomo, coś za coś..... lepszy widok, ale za to poszerza motór i będzie trudniej się przeciskać na światłach.
Nie chcę burzyć klasycznego wyglądu zefirka, więc znalazłem lusterka wywodzące się ze starych cafe racer'ów, które moim zdaniem będą idealne.
przykłady: 
Na spróbowanie zamówiłem tanie podróbki z chromowanym plastikiem (ramię jest metalowe). Zamontuje i pojeżdżę odrobinę, jeśli będzie się sprawdzało, wtedy zakupie porządniejsze oryginały.
Jestem ciekaw waszych opinii na temat takich modyfikacji :)
ten chromowany plastik wytrzyma jakis rok kumpel tez cos takiego kupil i po roku wygladaly tragicznie
To w sam raz, wystarczy. I tak zmienię na full metal prędzej niż za rok.
Też o tym myślałem Ale ze względu że wjazd do garażu "mały" to zrezygnowałem . A oryginały dają rade Przemek no co Ty??? Może kurtałka za wielka? Żartuje
Doman napisał:
Też o tym myślałem Ale ze względu że wjazd do garażu "mały" to zrezygnowałem . A oryginały dają rade Przemek no co Ty??? Może kurtałka za wielka? Żartuje
Albo podczas jazdy się łokciami rozpycha ;)
Hehe :) Pewnie wszystkiego po trochu.
i jak frankie lustereczka? zakupiłeś metalowe? ja też w swoich niewiele widzę.
nie wiem czy jest sens wydawac kase na metalowe, skoro "chromowany" plastik kilka sezonow wytrzyma, a przy byle kolizji (wystarcy, zeby upadl) - lusterka i tak rozsypuja sie w drzazgi.
Jeszcze nie kupiłem, zakup zaplanowałem na marzec.
Jakieś newsy? Też mam problem z lusterkami, poza łokciami lub barkami niewiele widać, a w prawym to już w ogóle pustka (jest lekko zwichrowane).
Mam dla Was pewien pomysł, który ja stosuje - otóż wystarczy, że obrócicie klamkę w osi kierownicy . . . i nagle widoczności się polepsza o 100%
ja tam was nie rozumiem. w swoich lusterkach widzę absolutnie wszystko czego mi do szczęścia potrzeba, a mam standardowe
Wzrost plus szerokość ramion o tym decyduje ile w nich widzisz no i może jak krowa twierdzi ich kont, choć wątpię czy to dużo zmieni.
Może by tak kierownicę zmienić żeby fabryczne dawały rady ? Ja dokupiłem kierownicę do ZRa i jest oka ale jest szersza niż fabryczna .
Ja mam teraz kierownicę lekko szerszą i odnoszę dziwne wrażenie że widzę mniej niż na węższej chociaż logika mówi że powinnam widzieć więcej. Tak czy inaczej bez lusterek nie umiem jeździć. Jak zmieniam pas czy coś to wiadomo że się człowiek ogląda ale nie wyobrażam sobie obracać się za każdym razem kiedy chcę sprawdzić czy ktoś za mną jedzie.
A testował w końcu ktoś te lusterka z pierwszego postu, na rogi kierownicy?
To wstaw zdjecie z tymi lusterkami...
Odgrzeję temat lusterek.
Moglibyście podać jakie wymiary lusterek macie u siebie, ewentualnie wrzucić fotkę i napisać czy dobrze spełniają swoją funkcję?
Wygląda na to że u mnie są nieoryginalne, chociaż są dość dobrze wykonane, to nic w nich nie widać. Zdjęcie zrobione przez poprzedniego właściciela - Kylo wrzucam poniżej.
Znalazłem jeszcze na portalu aukcyjnym lusterko takie jak moje, które sprzedający opisuje jako oryginał. Co Wy na to?
link do aukcji
PS. Po roku czytania waszego forum zdecydowałem się na zakup Zephyra od właśnie od kolegi Kylo, którego pozdrawiam ;)
http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-ZR-Zeph … 3a72cfa23f
te z aukcji aledrogo na pewno nie są ori,te z ebaja juz bardziej mam prawie ,o ile nie całkiem, identyczne i nie narzekam.
gratulacje zakupu i wiele frajdy !!!
ja kupiłem sobie niedawno dokładnie te http://allegro.pl/lusterka-chrom-komple … 56216.html i jestem zadowolony co prawda zrobiłem z nimi dopiero 90 km.
no to wróciłeś po małym face liftingu do pierwotnej wersji fabrycznie wypuszczanych lusterek :P
btw do każdego nowego lustra trzeba się przyzwyczaić .Na pewno będziesz zadowolony
@Beddie-ja latam po Kraku z jednym lewym. Postaram się na KKK przyjechać. Dla mnie bomba
http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/s … a.jpg.html
może takie ?
a tak poważnie te okrągłe są bardzo dobre moim zdaniem,oczywiście jeśli chodzi o widoczność ,co do wyglądu ...to osobiście wolę dobrze widzieć niż się lansować ,tym bardziej że plecaczek już jest he he
chce kupic lusterka do mojego moto i bylem prawie pewien, ze gwint to M12. ale teraz jak szukam to widze, ze M10. wiec jak to jest z tym gwintem M10 czy M12?
Nakrętkę nakręć i sprawdź.
Michus21 napisał:
chce kupic lusterka do mojego moto i bylem prawie pewien, ze gwint to M12. ale teraz jak szukam to widze, ze M10. wiec jak to jest z tym gwintem M10 czy M12?
M10 prawy
i to jest konkretna i rzeczowa odpowiedz.
dzieki wielkie :)
dzisiaj pożyczyłem od brata nowe zwierciadła...super wykonane - całe z "amelinium", ładnie wyglądają i dobrze w nich widać...
koszt 120zł...tylko czy aby nie za "nowoczesne" do klasycznej linii Zephyra?
mi się bardzo podobają....
Proszę o obiektywne opinie :)
ssie. Pasują jak qrwie ciąża. Dorzuć coś jeszcze nowoczesnego Zefir jak dla mnie ma za dużo obłości żeby wsadzać kanciate. Jakby tam jakieś jojko było albo owal to paczemu niet
PalaszD napisał:
dzisiaj pożyczyłem od brata nowe zwierciadła...super wykonane - całe z "amelinium", ładnie wyglądają i dobrze w nich widać...
koszt 120zł...tylko czy aby nie za "nowoczesne" do klasycznej linii Zephyra?
mi się bardzo podobają....
Proszę o obiektywne opinie :)
nijak nie pasuja do linii Zephyra ;) musza byc okragle jak lampa ;)
szczególnie że masz migacze wieksze od lusterek....moim skromnym zdaniem najbardziej pasują okrągłe ,w końcu to klasyk, dodatkowo najlepiej w nich widać ,no chyba że ktos nie lubi patrzeć wstecz...miałem okazję przejechac się siedemipół z takimi jak ma dobrzan i było kiepawo,choć z małymi prostąkątnymi migaczami wyglądały ok.,
No ja akurat okrągłych bym u siebie nie założył - nie podobają mi się :P
cały czas miałem prostokątne - jednak już mi się troszkę opatrzyły i poza tym zużyte już są (chromik zaczyna korodować)
Zamiast chromu czarny mattt...
i kult Szatana