Witam, jako że dopiero planuje zakup zephyra 750 prosiłbym pozostałych użytkowników o obiektywne opinie na jego temat, wady, zalety, na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu i inne pomocne rady :D

witam napewno musisz sprawdzic czy jes prosty jesli bedzie zimny masz prawo slyszec klekotanie ze silnika ale po rozgrzaniu powinno to ustac (chalasuje lancuszek przeniesienia napędu), patrz czy ladnie sie wkreca na obroty, czy nie dymi i przedewszystkim na samym poczadku sprawdz stan oleju jesli bedzie za maly to nie bierz chocby niewiadomo jak wygladal na 95% silnik bierze olej, zadawaj jak najwiecej pytan o jego przeszlsci. to powinno wystarczyc;)

dzięki za wskazówki na pewno będą pomocne

Witam wszystkich!!!
Choć zephyra jeszcze nie mam, to mam nadzieje że w najbliższym czasie stanę się jego szczęśliwym posiadaczem :)
Przymierzam sie do 750. gdyby ktoś miał jakieś namiary na jakiś fajny sprzęt... :P
Pozdrawiam

do jakiej kwoty Cie interesuje??

No właśnie to jest podstawowy problem, na razie mam 6k ale muszę w miarę porządny kask jeszcze kupić i buty. czyli zostanie na moto coś trochę ponad 5. myślisz, że znajdę coś w tej cenie?

spokojnie ja w tych pieniadzach znalazlem 1100, z oryginalnym lakierem w stanie idealnym. musze kolektory doprowadzic do dobrego stanu bo jest kilka dziurek pod silnikiem, wymienic wszystkie plyny i to tyle jesli chodzi o wklad finansowy. silnik chodzi jak igla, oopony w dobrym stanie. sadze ze bez problemu znajdziesz dobry egzemplaz w tych pieniadzach. taka moja rada jesli chcesz teraz kupic przeznacz na niego 6 tys, jest koniec sezonu wiec kask i buty mozesz kupic dopiero na poczatek nowego sezonu.

No masz w sumie racje, no ale to wszystko zależy od tego co się trafi. najgorzej z tym, że strasznie mało tych sprzętów jest. mam nadzieje, że jakaś okazja fajna w końcu się trafi. tu jest jakiś tani sprzęt http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1385887 ale to kawal drogi ode mnie, jechać ponad 300 km żeby zobaczyć jakieś padło to trochę nie bardzo :/

no fakt jest tani ale bedzie dosyc sporo do roboty przy nim (efekt wizualny) ja niestety tez CI nie pomoge bo mam do niego kawal drogi, jakbys znalazl cos w okolicach rzeszowa to moge podskoczyc i obejzec

Witam, ciągle poluje na mojego zephyra :) znalazłem coś takiego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1610956 znasz może ten sprzęt Pudelski7? bo to chyba troche Twoje rejony:P

kurcze nie widzialem tego na żywo  ale na zdjeciach wyglada calkiem calkiem podskoczyl bym do mielca zeby na to luknac ale jestem pozbawiony w tym momece wszelakiego transportu. dolicz do tej kwoty jakies 500zl na regulacje wymiane plynow i rejestracje, mi sie wydaje ze jest godny uwagi

Witam Czy Admin nabył już ZRa? Ostatni post z sierpnia

ma ktoś może zephyra wersje angielską??

A czym się różni od europejskiej? Oprócz zegarów?

komputer ma inny i więcej niutonometrów..ponoć lepsza byla na rynek angielski a naj lepsza jest amerykańska wersja jest wyższa i ma mniejsza kierownicę..

tak, od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem zephyra 750 :)

a z którego roku??może pokażesz jakieś fotki??

98r. postaram się wrzucić w najbliższym czasie

dobra powiedz mi jeszcze jakie masz siedzenie bo ja nie mam tego przeszycia ale zamierzam je troszkę ulepszyć i potrzebuje wzoru..

Wiadomości zebrane z sieci plus moje doświadczenia

Gdy jedziemy obejrzeć wymarzoną maszynę , zabierzmy kogoś kto już miał styczność z motocyklami. Zawsze co dwie głowy to nie jedna :) . Ta druga osoba przyda się przy sprawdzeniu jednośladowości sprzęta . Zephyr to Kawasaki , czyli się nie należy dziwić jak coś stuka . Łańcuch przeniesienia napędu z wału korbowego wydaje stuki bo jest długi i ma trochę roboty do wykonania . Drugi łańcuch od rozrządu też wydaje dźwięki (na zimno) Po rozgrzaniu jest cisza. Warto sprawdzić historię moto . Jeżeli są faktury na naprawy , wymiany , regulacje to miło. Wzrokowo też można określić historię motocykla , po obejrzeniu jego newralgicznych elementów , czyli : klamki , lusterka , kierunki , podnóżki . Zawartość bieżnika w oponie może być argumentem do negocjacji ceny jak i stan łańcucha. Nowa opona tylna do 550 kosztuje ok 550zł ( i tylko na zamówienie z okazji nietypowego rozmiaru) a zestaw napędowy ok 400zł . Regulacje zaworów ok 200zł plus 35zł za płytkę. Kolor kolanek przy wydechu ( jeżeli jest fioletowo-niebieski czy mieniący się jak benzyna) świadczy o zbyt długiej pracy pieca na ssaniu. Odpalanie moto nie powinno być problemowe. Dobra bateria i regulacje ułatwiają rozruch. Kiedy już siedzimy i zapniemy pierwszy bieg (będzie stuk to norma) ruszamy. Sprzęgło nie szarpie i oddaje moc , ruszamy. Zephyr ma słabe zawiasy , a że nie jest nowy to może dobijać przód i tył . Takie wywalone amory są kolejnym elementem do zbicia z ceny. Wymiana oleju w przednich , nie przysparza problemów, (zalać przekładniowy) ale z tylnymi to już zonk. Albo regeneracja albo wymiana. Gdy już jedziemy , motocykl powinien jechać prosto i nie ściągać . Dobrze jest puścić kierownicę i zobaczyć co się dzieje . Kolega bądź koleżanka który z nami przyjechał niech popatrzy z tyłu podczas jazdy , czy aby na pewno to jest jednoślad. Silnik ZRa jest dobrą konstrukcją . Świadczy o tym zastosowanie go w nowszym modelu ZR7 , przebiegi rzędu 100tyś nie są problemem jeżeli były wykonywane wszystkie regulacje i wymiany zalecane przez producenta.

Witam

Od pewnego czasu szukam używanego Zephyra 750 -wbrew pozorom trudno o zadbany egzemplarz w za roządną cenę np 5-6 tyś.
W związku z tym mam pytanie na czy warto kupować motocykl z przebiegiem ponad 80 tyś. (co drugi egzemplarz bez względu na wiek ma 29-39 tyś km.Sprzedający twierdzi, że jest to przebieg faktyczny\oryginalny. Na co należy zwrócić szczególną uwagę oglądając\sprawdzając stan tego modelu. Jak rozpoznań uszkodzony napinacza łańcucha rozrządu? Co ile km w tym silniku zalecana jest wymiana łańcuszka rozrządu - jaki to koszt? Podsyłam czytającym link z ogłoszeniem z prośba o uwagi i porady.
Pozdrawiam
link do ogłoszenia:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M2055345

krajan napisał:

link do ogłoszenia:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M2055345

Na żywo wyglada równie dobrze, co na zdjęciach, ale przedni hamulec ledwo łapie, jak już złapie, to moto nurkuje, biegi chodza jak w smole, pali się kontrolka oleju i chyba to tyle z mankamentów na pierwszy przejazd. Szkoda, bo opony świeże i wizualnie piękna maszyna :(

Witam.
Nosze się z zamiarem zakupu Zephyra na swój pierwszy motor i raczej nic nie wpłynie na ta decyzje bo jest to milosc od pierwszego..
Moje pytanie w zwiazku z tym to czy Zephyr 750 nadaje sie na 1szy motor?  W mojej okolicy jest tylko jedna 550, za to wiecej dosc ladnych 750. Czy moze ktos zerknac czy na 1szy rzut oka ten motor jest ok?:http://allegro.pl/item1186928372_kawasaki_zephyr_550.html
W porównaniu do innych 550tek ten wydaje mi  sie jakis maly. Z gory dzieki za odpowiedz, pozdrawiam!

hmm... jak patrze na foto to moim zdaniem mógł kiedyś leżeć motocykl lub mieć dzwon z czymś.
Świadczy o tym dla mnie troche dziwne obwódki zegarów chyba nieoryginalne, inne lusterka nie chrom i klamki od sprzegła i hamulca przedniego , malowanie motocykla jest dziwne wydaje mi sie ze jednak to przedni błotnik nie pasuje do tej układanki kolorów. No i na ostatek no to tylne amortyzatory nie są oryginalne.

Wg. mnie musisz się przejechać i zobaczyć czy nie znosi nim i przy tym przebiegu przypatrz się silnikowi, czy nie "siorbie":) oleju

Dzięki wielkie, szczerze jeśli chodzi o mechanike jestem zielony, moje doświadczenie opiera sie jedynie na jezdzie samochodem ktory mam pol roku.. A jak to wyglada z 750tka na 1szy motor? Bo troche mnie zniechecilo to co napisales a jak pisalem jest to jedyny motor w mojej okolicy.

Co do 750 to powiem Ci tak miałem tylko raz okazje jechania 750 jak szukałem motocykla a też jestem zakochany w lini zephyra, "jestem małym człowiekiem" mam ok 173 cm wzrostu i budowę raczej taką nie muskularną i dla mnie 750 była troche za ciężka. A 550 jest dla mnie takim kompromisem czuje się komfortowo, jeżeli stoję z dotykaniem o asfalt nie ma żadnego dyskomfortu i wagę motocykla, która jest świetna na ciężkie miejskie warunki. Musisz sie przymierzyć do 750 czy nie bedziesz czuł takiego dyskomfortu "wagowego" jak ja. a uważam, ze na 1 moto 750 też sie nada, nie ma oszałamiajacej mocy i nie jest narowista, to 550 bardziej jest diabełkiem 750 spokojniejsza jest w oddawaniu momentu i mocy

Z nieba mi spadles z ta odpowiedzia. U mnie sprawa budowy wyglada tak ze wysoki to moze (187cm) jestem ale budowe ciala swietnie oddaje moj nick. Na niskim motorze wygladam ciut smiesznie ze wzgledu na dlugie nogi. Tak jak mowisz, jak dopadne jakas 750 zobacze co i jak ale tez w wolnej chwili moze uda mie sie podskoczyc i zobaczyc ta 550. A cena jak za to co wymieniles jest w miare dobra?

jeżeli byś kupił go za kwote ok 3500 zł to cena adekwantna do tego co przynajmniej ja widze na zdjęciu, al myśle ze za 3500 zł by sprzedał.

Ten Zephyr z linka wygląda sympatycznie . Jeżeli chodzi o tylny zawias to się nie dziwię że został wymieniony bo stare amory pewnie dobijały (taka bolączka Zephyrka) Lusterka są inne bo może fabryczne nie dawały odpowiedniej widoczności , ja w swoich też nie wiele widzę . Ma zmienioną pompę hamulcową , kierownica jest szersza i przewody hamulcowe w stalowym oplocie . Ja mam 182cm wzrostu i przyznam że po pierwszych km nie mogłem przywyknąć do położenia nóg ale to szybko minęło i nie ma problemu . Jeżeli chodzi o 750 na pierwsze moto , to gabarytowo są nie wielkie różnice ale w masie za to . Jak się jeździ na 750 to nie wiem ale jak napisał macias89 : 550 to mały diabełek , 50KM i 200kg daje frajdę . Pozdrawiam i miłych łowów .

Pozdreaux

Jeszcze raz wielkie dzieki za wasze opinie. Zywie nadzieje ze niedlugo dolacze to szczescliwych posiadaczy tego cudenka :) Pozdrawiam

Witam wszystkich. Przymierzam sie do kupna takiego oto zephira:

http://allegro.pl/kawasaki-zephyr-550-9 … 64237.html

Co mozecie powiedziec na pierwszy rzut oka? Czy odcien niebieski na rurach (po jezdzeniu na ssaniu) jest jakims wiekszym defektem?

Z gory dziekuje za wszelkie opinie

mial chyba jakies przygody. brak lewego boczka i napiswo na baku oraz boczku prawym moze sugerowac ze jest po wypadkowy wiec jesli bedziesz po niego jechal zobacz czy jest prosty, a jesli chodzi o rury to ma swoje lata i takie delikatne przebarwienia sa normalne

A ten?

http://allegro.pl/kawasaki-zephyr-zr550 … 60184.html

Na pierwszy rzut oka:
- wskaźniki i lampa (albo zdarty chrom albo ktoś malował)
- nóżki kierowcy - nie są oryginalne,
- brak osłon plastykowych filtru powietrza,
- lusterka  - nie są oryginalne,
- przyrządy na kierownicy (jedna strona jest dziwnie wytarta) - mój ma przejechane 46 tys. a mimo to napisy nie są aż tak wytarte,
- wgniota na baku

Oglądałem oba i na obu jezdzilem. Ten pierwszy jest w lepszym stanie niz ten drugi. To co napisaliscie to wszystko prawda ale dla mnie najwazniejszy jest silnik, stan mechaniczny. Ile na dzien dzisiejszy jest wart zephir 550 z 1991-2 roku? 4000zl czy mniej? Jakbyscie sprzedawali swoje maszyny to za ile.

Ja Ci mogę powiedzieć tylko tyle że ja swojego utargowałam z 5500 na 4700. A cena zależy od wielu rzeczy, wiadomo, że najważniejsza jest strona mechaniczna. Fajnie jak sprzedający zrobił wiele tylko też trzeba mieć 100% gwarancję, że naprawdę zostało to zrobione, ale targować się zawsze trzeba, dobrze jest mieć listę rzeczy które trzeba jeszcze przy motorze zrobić to jest przydatne przy zbijaniu ceny. Stan techniczny, wyposażenie (gmole, szybka, stelaż, kufry itp), zużycie elementów (opony, klocki, łańcuch, stan chromów, polerek itd.)

Zephir zakupiony :) Od dzis moge  sie chwalic ;p Dzziekuje za wszelkie rady nie raz jeszcze tu sie odezwe :)

Kubek napisał:

Oglądałem oba i na obu jezdzilem. Ten pierwszy jest w lepszym stanie niz ten drugi. To co napisaliscie to wszystko prawda ale dla mnie najwazniejszy jest silnik, stan mechaniczny. Ile na dzien dzisiejszy jest wart zephir 550 z 1991-2 roku? 4000zl czy mniej? Jakbyscie sprzedawali swoje maszyny to za ile.

mój jest bezcenny . . . .

Gratuluję wyboru i zakupu . Zapraszamy do galerii .

Zdjecia porobie jak tylko pogoda sie polepszy i go bede mogl z prrzyjemnoscia polerowac :P

PS znacie jakkies dobre srodki lub metody do czyszczenia chromu (wydech itp.) ?

Szukaj na forum a znajdziesz porady :P  Podpowiem - HydePark

sprzedam swojego zephyra poprawiony link do aukcji w dziale sprzedam motocykl

tysiu napisał:

sprzedam swojego zephyra poprawiony link do aukcji w dziale sprzedam motocykl

Gdyby to było w zeszłym roku to długo byś nie szukał nabywcy .

W zeszłym roku to jeszcze nie wiedziałem ,że będę miał zephyra .Choć sylwetka motóra bardzo mi się podoba to jednak nie dla mnie charakter silnika, dlatego go sprzedałem. Myślę ,że u nowego nabywcy będzie mu dobrze.Został mi jeszcze komplet kufrów ze stelażem do sprzedania gdy by ktoś chciał .

witam,
z kim moglbym sie spotkac zeby na zywo zobaczyc 750?
chcialbym 550 ale nigdy nie mialem przyjemnosci obejrzec 750 na zywo. jezeli byla by taka mozliwosc to
moge podjechac gdzies w okolice : Marki, Wołomin, Warszawa..

a ja mam może trochę inne pytanie
czy zakup zefira zawsze wiąże się z przejechaniem przynajmniej 300km żeby coś obejrzeć?
przeglądam ogłoszenia od jakiegoś czasu i na prawdę ciężko o coś ładnego (może wybredna jestem) a już tym bardziej blisko
w lecie to może być zabawne ale mamy zimę i to już jest pewna wyprawa po moto
zaczynam rozważanie 750 bo to przynajmniej daje mi większe szanse na znalezienie czegoś, szczególnie że wydaje mi się że 750ki bywają bardziej zadbane... ale wiadomo, pierwsze moto (pomijając już fakt że ja wciąż bez prawka)

Bądź cierpliwa to znajdziesz , odradzam kupno motocykla w zimie bo brak warunków na jazdy testowe . Ja swojego znalazłem 7 km od miejsca zamieszkania . Nie był w stanie do jazdy , ale że mam czas to mogłem mu poświęcić . Teraz sprzęt hula i jest prawie jak nowy ( rok pracy , wiele serca , umiejętności i trochę kasy ) Vulcana znalazłem 14 km od domu i po 2 miesiącach zabaw wygląda świetnie .
P.S  Sprawdź PW

.Bu nie narzekaj - ja jestem z centralnej Polski . . . jeśli ty masz 300 to ja mam +300 ;)

ale ja na Niemców akurat nie patrzę ;)
tzn przeglądam coś tam ale u nich to albo drogie albo klepane, albo komuś się ninja marzyła i przemalował zephyrka na zielono
po przejrzeniu egzemplarzy niemieckich dochodzę do wniosku że oni mają specyficzne i stosunkowo inne podejście do moto niż ja

ale mam zamiar uzbroić się w cierpliwość, może coś się znajdzie :)

sluchaj nie poddawaj sie, mozna znalesc cos blisko, ja swojego znalazlem 80km od miejsca zamieszkania wprawdzie na pocztku chcialem 750 ale trafila sie fajna 1100 za dobre pieniadze wiec wziolem (tylko ze teraz sie na mnie msci ze wygralem 1100 a nie 750 bo przez wlasna glupote spalilem modul i nigdzie nie moge go znalesc)

Rozglądałem się za zephyrem całą poprzednią zimę i dopiero w lutym pojawiły się 3 sztuki na Dolnym Śląsku. Zakup zrobiłem w marcu, a na testy poprosiłem kolegę, który już wyjeździł swoje, potem jak mróz odpuścił to sam pojechałem "się karnąć". Minus był taki że sprzedawca wiedział że przyjechałem go już kupić i nic nie udało mi się wytargować.
Wniosek: trzeba pilnować rynku i sprawdzać co tydzień. Na pewno się coś pojawi.

znalazło się coś 30km ode mnie
http://moto.allegro.pl/kawasaki-zephyr- … 71553.html

co sądzicie o tym?
co prawda jest to 750, no ale...
jeżeli ten przebieg jest na prawdę udokumentowany i prawdziwy to byłoby naprawdę przyzwoicie
co mnie zastanawia to na ile da się uratować ten obity bak (i z tego co widzę tłumiki też obite) bo szkoda oryginalnego malowania

spoko tylko w tym stanie przynajmniej o jakieś 2-3 tysie za drogo moim zdaniem.

widziałam dzisiaj to moto.. i może porównam najpierw moje wrażenia w odniesieniu do 550 frankiego
oba moto wyglądają na większe niż na zdjęciach d: ale jak już oswoiłam się z 550 to aż się nie chciało schodzić... ogólnie wygodnie się na niej czułam (chociaż kierownicę to ja bym zachowała oryginalną ^^)
co do 750 to kumpel jako znawca ocenił moto na fajne, w dobrym stanie i ok, chociaż przejechać się w taką pogodę nie bardzo,
moto leżało na jednej i drugiej stronie, co musiało być wymienione zostało wymienione, dekielek jeden nowy, bak został obity, tłumik, stopka do wymiany bo została jej połowa, na zadku jakieś rysy i tyle; owiewkę by zdjąć albo zmienić bo średnio mi pasowała,
ogólnie kumpel to mógł mnie tylko namawiać, choć wiadomo trzeba by się trochę targować i ugadać żeby facet zrobił przegląd którego brakuje
miałam za to problem innej natury, może i jadąc nie czułoby się ale stojąc... nie mogłam oprzeć jednocześnie obu pięt o ziemię i zadka o kanapę, dodając przechylanie się nad sporym bakiem do kierownicy miałam problemy żeby się do moto przekonać; nie chodzi nawet o to że za duże bo wszystko byłam w stanie na nim zrobić, nawet bo popchnąć siedząc itp ale jednak jeżeli miałabym brać moto o takiej mocy to chciałabym się chociaż fizycznie na tym lepiej czuć
gdyby 750 wyglądało jak 750 mając rozmiar 550 to y było spoko :D ale tak nie jest, wracam do poszukiwań 550

Cześć .Bu:)

Nie znam Cię ale po Twoich postach wnioskuję, że strasznie jesteś nakręcona na zakup zephyra  - to bardzo dobrze, ale pamiętaj, że to jest najgorszym doradcą przy zakupie. Żeby z pełną świadomością kupić sobie tą maszynkę należy się przede wszystkim na niej przejechać! Ceny Zephyrów przez cały rok są bardzo podobne (na wiosnę wbrew wszelkim opinią ceny nie podskoczą nagle). Jest to dość niszowy i nie ma co ukrywać stary motocykl który trudno sprzedać.

Co do odpowiedzi na twojego posta:

.Bu napisał:

moto leżało na jednej i drugiej stronie, co musiało być wymienione zostało wymienione, dekielek jeden nowy,
bak został obity, tłumik, stopka do wymiany bo została jej połowa, na zadku jakieś rysy i tyle; owiewkę by zdjąć albo zmienić bo średnio mi pasowała,
ogólnie kumpel to mógł mnie tylko namawiać, choć wiadomo trzeba by się trochę targować i ugadać żeby facet zrobił przegląd którego brakuje

1. Zmień kumpla, który z Tobą jeździ na oglądanie sprzętów.
2. Dowiedz się ile kosztuje tłumik, stopka, owiewka i bak, kierownica (która była na bank prostowana)  te części do zephya (w dobrym stanie) są drogie.
3. Jeśli już jesteś zdecydowana na zakup 14 letniego sprzętu to nie daj sobie wcisnąć sprzętu po crash test !!!

.Bu napisał:

miałam za to problem innej natury, może i jadąc nie czułoby się ale stojąc... nie mogłam oprzeć jednocześnie obu pięt o ziemię i zadka o kanapę, dodając przechylanie się nad sporym bakiem do kierownicy miałam problemy żeby się do moto przekonać; nie chodzi nawet o to że za duże bo wszystko byłam w stanie na nim zrobić, nawet bo popchnąć siedząc itp ale jednak jeżeli miałabym brać moto o takiej mocy to chciałabym się chociaż fizycznie na tym lepiej czuć

Sytuacja, która opiłaś całkowicie dyskwalifikuje Cię jak kierowcę 750-tki. Pamiętaj, że gdy wsiadasz na motocykl musisz się poczuć na nim komfortowo i pewnie. Sytuacja, gdy nie dosięgasz nogami pod podłoża nie może mieć miejsca - pomyśl co by będzie w korku lub sytuacji gwałtownego hamowania do 0.

Wracaj do poszukiwań a najlepiej poczekaj do wiosny, gdy będziesz mogła spokojnie wsiąść na motocykl i przejechać się nim.

Pozdrawiam

PS.
Mogę zapytać czym wcześniej jeździłaś?

Tłumiki były tylko lekko obite i nie wyglądały na takie co wymagają wymiany (poza efektami wizualnymi), owiewkę prędzej bym po prostu zdjęła, z resztą to uważam za dość personalny element wyposażenia i przy kupnie praktycznie każdy zdejmuje/zakłada/zmienia w tym modelu, a kierownicę facet już drugą kupił do moto tylko nie wymienił,
a ceny baków, omawialiśmy, choć pewnie bym go nie zmieniała jeżeli bym już go kupiła a na pewno nie prze pewien czas (a co do stopki to moja wina, miałam na myśli podnóżek ^^")

na moto nie jechałam ale też go nie kupiłam więc nie widzę problemu (:

mało jest sprzętów które w ciągu 15 lat życia nigdy się nigdzie nie obiły, a uważam że moto po szlifie niekoniecznie ciężkim może być wciąż dobrym moto jeżeli skończyło się na poobijanych akcesoriach a moto jest proste i silnik cały

nie uważam że moto jest stare jeżeli zważyć na to że nic młodszego niż kilkunastolatki mi się nie podoba, cóż, taka moja natura


a co do porównania rozmiarów moich i 750: jak napisałam, do wszystkiego sięgałam, mogłam go spokojnie przepchnąć siedząc na nim, nogi miałam spokojnie na ziemi jak siedziałam i w zasadzie było spoko, moje odczucie było po prostu takie że wolę mieć zapas, i dlatego też stwierdzam że wolę 550, przynajmniej póki jestem świeży kierowcą
i tu odpowiedź na twoje pytanie: nie jeździłam na niczym ;P (prawie) jak z resztą pisałam wcześniej


[p.s. nigdy nie mów źle o moich kumplach ;)]

Moim zdaniem niczego nie stracisz zaczynając od 550, a nic nie stoi na przeszkodzie żeby za jakiś czas zmienić na 750. Nabierzesz wprawy na 550 i nie będzie już przeszkadzało to, że nie możesz oprzeć całych stóp na ziemi. Nie raz widziałam kobitki które ledwo sięgały do ziemi palcami, ale podejrzewam, że były to już doświadczone motocyklistki. Także powodzenia w poszukiwaniu 550.

Biorąc pod uwagę Twoją drobniutką posturę Bu, to doradziłbym jednak 550. Więcej wpadek wybaczy a i mocy Ci nie zabraknie, bo pani kierownik prawie maszyny nie będzie obciążać. Prawda jest jednak taka, że trudno o zephyra w b.dobrym stanie i bierze się to na co los pozwoli.

Sam jeźdzę 550... celowo go wybrałem jako pierwszy motocykl... Może jest mały do mojej postury ale jednak mam wiele dystansu do swoich umiejętności ... a większe moto ma większe wymagania... Przyznam że powoli dojrzewam do zmiany na większy (zrobilem nim w dwa sezony koło 5000km) ale póki co inwestuje w niego... Właśnie stoi na warsztacie - przygotowuje się do kolejnego sezonu. Reasumując polecam 550 jako początek! Nie przeceniajmy się - ta pojemność również daje dużo satysfakcji jak i adrenaliny - wszytsko zalezy od osoby przy sterze :)

Zpozdrowieniami z Olsztyna
Mat

za 750 rozglądałam się nie ze względu na moc a dostępność, większą niż 550, przynajmniej w tej okolicy {no i przy okazji troszkę mi się wizualnie bardziej podoba ^^)
no ja nie wiem czy ja to aż taka drobniutka jestem jak tu się mówi ;) ale zostanę przy 550
i poczekam cierpliwie aż się coś pojawi

a co do kupowania moto w zimie to mam do tego inne podejście
nie chodzi o to czy taniej, czy drożej, czy łatwiej, czy trudniej czy co tam jeszcze ale raczej o to że szukam czegoś konkretnego co jak się okazuje niełatwo znaleźć
wolę zukać teraz a jak nie znajdę to i na wiosnę będę szukać, po prostu nie chcę  przegapić jakiejś sztuki tylko dlatego że odpuściłam sobie na zimę
a i trzymać moto poza sezonem mam gdzie

To i ja swoje 0,03 złotego dodam . Kiedy widziałem pierwszy raz na oczy 550 to się uśmiechnąłem i powiedziałem " jakie to małe " Mam 182cm ale po pierwszych kilometrach Zephyr miło mnie zaskoczył , ma moc i potrafi zaskoczyć a i cholernie zwrotny jest ( kręciłem nim egzaminacyjne ósemki i to we dwie osoby ) . Spod świateł tez można ładnie wystartować i zadziwić "plastyki" . 3 miesiące później kupiłem 550 , bardzo wdzięczna maszynka . A jeżeli chcesz pewnie stać na ziemi to polecam 550 .

Pozdreaux

dzięki ;)

Hey Bu , jak tam poszukiwania?

ciężko, wygląda na to, że przed świętami nikt nie sprzedaje
albo w kółko te same modele
także nawet nie ma za czym się rozglądać

ale wierzę, że będzie dobrze (:

teraz moze byc delikatny zastój ale przed sezonem wszystko rozkwitnie, mażec kwiecien bedzie wieecej maszyn wystawionych

Co o tym myślicie ? Do wymiany aku i króćce ssące ,stoi 4 km odemnie ,cena do uzgodnienia Ma Bagstera i uszyty na zamówienie fotel http://www.leboncoin.fr/motos/153389936.htm?ca=12_s

nie chcą się fotki ładować, nie masz innych?

Foty w ogłoszeniu są 3 Jedno wieksze a pozostałe małe . Mało widoczne . W sobotę jadę na motozłom czyli miejsce gdzie wszyscy handlarze polscy kupują "okazje" ,już się boję .

Panowie, przepraszam że bez przywitania, ale przywitam się oficjalnie dopiero jak kupię Zepha :) Do rzeczy - Zeph 550, okazyjna cena, lokalizacja Jawor. Problem jest następujący:

"Motocykl przeszedl malowanie,remont silnika czyli zmiania góry:tloki,cylindry,glowica wraz z nowymi uszczelkami.Nie mial kompresji i byl problem z odpaleniem.Obecnie ladnie odpala,lecz na wolnych obrotach gasnie.Trzyma tylko powyzej 4 tys.Remont byl przeprowadzany u zaprzyjaznionego mechanika ale niedokonczony ze wzgledu na brak czasu.Jezeli nie bedzie zainteresowania do konca aukcji motocykl wraca z powrotem do serwisu z mysla o dokonczenie czyli wszelkie regulacje i zostaje w domu do konca sezonu."

Macie koncepcję co to może być i do jakiej kwoty pakować się w taki sprzęt? Jest ktoś tutaj może z okolic Jawora/Legnicy, kto mógły na niego rzucić okiem?

Cieszę się, że znalazłem Wasze forum, bo wszędzie indzie słysze tylko spieprzaj od Kawasaki, Zephyr jest o kant dupy potłuc, kupno tego to strzał w stope, pali wiadrami, leje olejem wiadrami, nie jedzie, nie hamuje nie skręca, kup sobie małego, brzydkiego i nudnego GejeSa500 ;)

Pozdrawiam!
Beddie

Terz już wielokrotnie słszałem ten text. tlko en GS do ZR-a się nie umwa pod żadnm względem.
Nie szukujm się nik za 2.5 koła nie odda ci dobrego sprzęda żebś sobie wregulwał gażior za 5 dch. Sam b to zrbił i wsawił za 3.5. Jeśli sam nie zrobisz prz nim więcej niż wmiana oleju o sobie odpuść, bo drugie le jeszcze rzeba będzie dołożć. A za 4 kupisz do jazd. odłóż więcej i za rk. Bo jeśli 1000  do niego nie dłższ o przez en rok będziesz mogł sobie na niego poparzeć,poczścić i zdąższ się zniechęcić.
Prawdopodobnie coś z zaworami,głwica, może tlko rozrząd. Sror za pismo ale nie działa mi kilka lier. aki ebus rchę wszedł.

Tak też sądzę, ale wrodzony hurraoptymizm zawsze zmusza mnie do takiej kombinatoryki ;) Póki co znalazłem jeszcze jedną Hondę Bros, będę ją badał, może to zgarnę i pojeżdżę trochę, a później kupię Zepha tylko dokładnie takiego jak chce - 750tka na szprychach i dwubarwne malowanie - poezja! A co do rebusa to nie było źle, wiesz że człowiek nie czyta całych wyrazów, więc jak się zgadzał początek i koniec to prawie nie zuważałem :)

Jeszcze jedno - powiedzcie mi proszę, co jest najsłabszym puktem w 550tkach? Będę w majowy weekend oglądał pewnie jednego i chciałbym wiedzieć na co patrzeć.

Witam kolegę z capri.pl :) W 550 zwróć uwagę na tylny zawias bo może być miękki a wtedy to tylko okazyjne lub regeneracja , jak przód będzie dobijał to się nie martw bo tak już mają ale można zalać nowy lepszy olej i powinno się poprawić . Gdy piec będzie hałasował "zbyt" czyli stuki , to tak samo jak w Pinto , korby lub sworznie a delikatne "cykanie" to norma . Piecyk się poci ale nie bierze oleju litrami . Spalanie na poziomie czterocylindrowców chłodzonych powietrzem , średnio 6L 95 lub 98 w zależności od zasobów portfela :) Generalnie to z nim kłopotów poważnych nie ma . Jak ze starym fordem - dbasz to i PC wygrasz .

Oo, heja :D Póki co go odpuściłem, z moim talentem to by była mina straszna, mam wyczajoną CB450 (od Raya), ale jest trochę nudnym sprzętem, teraz patrzę znowu za CB650 :D Mocy ma wystarczająco, podobno bardzo niezawodny, klasyczny wygląd, w zakrętach o dziwo nie rozpada się ;)

Wszystko co było robione w dawnych latach było fajne . Teraz sama elektronika i porażki . A ta CB faktycznie fajna , też o niej myślałem .

Doman, a mógłbyś mi może coś powiedzieć o tym? http://otomoto.pl/kawasaki-zephyr-zr-55 … 15412.html
Marian212 pojechał mi go oglądać, na zdjeciach niby ładny, ale coś mi w nim nie gra, może to kwestia zdjęć, albo moje zboczenie, że powinien być czarny lub British Racing Green ;)
Swoją ścieżką - pisałeś o tym, że przy 182cm wzrostu mieścisz się, ale na styk czy spokojnie? Mam 190cm, nie chciałbym wyglądać jak Pan Jezus na osiołku ;) Ile większe od GejeSa 500 to jest, bo mówiąc szczerze dupy nie miałem okazji na 550 posadzić, tylko na 750. Na Gejesie się jakoś mieściłem, ale znajomi mieli ubaw, że mimo w miarę normalnej wagi (ca 90kg) wyglądam zabawnie ;)


EDIT:
http://moto.allegro.pl/kawasaki-zephyr- … 95724.html wie ktoś coś o nim? Czemu mial zmieniany silnik? Dalby rade ktoś go oglądnąć za jakąś adekwatną rekpompensatę?

Ten z pierwszego linka u nas na forum nie jest . Po opisie ciekawie to wygląda ( opony w zakupie są drogie bo dziwny rozmiar ) więc warto zobaczyć . Jeżeli chodzi o drugiego linka , to piec w ZR750 jest wymienialny na ZR7 . Tak jakbyś do Capri 2.0 włożył 2.3 lub 2.8 . Czyli coś nowszego i mocniejszego . Piec tam jest nowy bo stary nie dał rady i został wymieniony . Też osobiście myślałem o wymianie na większy ale 170km/h w 550 w zupełności wystarcza .

Witam.
Czy jest ktoś może z Trójmiasta lub okolic? Znalazłem na pierwszy rzut oka ładny motocykl, który znajduje się w Gdyni.
Miałbym wielką prośbę by ktoś go obejrzał nim sam przejadę pół Polski i to zrobię. Odpowiada mi rocznik, przebieg (jeśli jest autentyczny oczywiście...), kolor i jego cena jest bardzo przystępna.
Więcej zdjęć by się również przydało, zbiornika paliwa, lewej strony moto oraz z tyłu. Może ktoś spoza forum mógłby mu się również przyjrzeć? Przekażcie dalej w miarę możliwości.

Oto link do ogłoszenia- http://otomoto.pl/kawasaki-zephyr-550-b-M2673975.html
Z góry dziękuję.

Wygląda nieźle . Arey jest chyba z tego regionu wiec napisz na PW .

Dzięki za odpowiedź.
Niestety ogłoszenie już nieaktualne. A Arey jest z Warszawy akurat. Więc może by się ze mną zabrał potem gdyby mógł/chciał, nie wiem. Mnie natomiast chodziło o zerknięcie na ten egzemplarz przez kogoś z Trójmiasta lub okolic, by mieć jakiś pogląd na początek.
Nic. Poszukiwania zephyra będą trwać nadal! :) Życzcie mi powodzenia!

Witam ponownie.

Nadal szukam swojego Zephyra. Rozglądałem się za jakimiś Hondami i innymi Suzuki, ale nic nie wygląda tak dobrze jak Zephyr. Wiem, może mało męskie podejście, ale dla mnie jest to bardzo ważne :-P Znalazłem kilka ofert, które wydają się być interesujące. Najchętniej kupiłbym 750 (mimo, że boję się wysokiego spalania), ale 550 też nie pogardzę. Zależy mi, żeby to był motor możliwie jak najtańszy, w dobrym stanie i ciemnym malowaniu. Proszę Was o poradę w ocenie 2 egzemplarzy:

1.
http://tablica.pl/oferta/kawasaki-zephy … f1b8;r:;s:
- świetna cena
- 750!!!!
- szyba i stelarz
- daleko (jestem ze Zduńskiej Woli)
- nie ma emblematów na baku, co może świadczyć o jakiejś kraksie
- rocznik 1992

2.
http://moto.allegro.pl/kawasaki-zephyr- … 58287.html
- dobra cena
- 750!!
- rocznik 1994 - czyli bardzo przyzwoicie
- świetny kolor (przemalowany na mat)
- dość daleko (prawie 300 km)
- nie wiem czy coś nie było majstrowane przy wydechach (chyba jakieś nieoryginalne spawy)
- ponoć lekka wgniotka na baku z prawej i optarte lusterko
- znajomy właściciela mówił mu, że coś tam jest do regulacji (jakiś łańcuszek w silniku - nie znam się  ). Nie wiem jaki to koszt w przybliżeniu - może ktoś pomoże
- przedni hamulec ponoć igła, a tylni wg właściciela wymaga odpowietrzenia czy coś w tym stylu
- brak przeglądu (ponoć można zrobić w dowolnym momencie)
- właściciel jeździ nim do pracy 10-15km

Szczególnie interesuje mnie ten drugi. Co o nich myślicie? Moglibyście wydać jakiś osąd, opinię? Z góry dzięki

Cześć Szukam 750 dla siebie i czy ktoś widział Zephyra z Chwaszczyno (woj. pomorskie) to link do aukcji http://otomoto.pl/kawasaki-zephyr-750-z … 23648.html albo mieszka w okolicy Jestem z mazowieckiego i nie wiem czy wart jest jazdy. Może ma ktoś namiary na zdrowego Zefa.

Mam nadzieję, że ktoś tu zagląda i odpisze choćby "nie" :)
Zastanawiam się nad kupnem 550 i powstrzymuje mnie jedynie brak potwierdzenia czy dany sprzęt jest tym czym mechanik-handlarz mówi.
http://www.motorkipka.eu/motocykle-inne.html - na samej górze. Motor sprowadzony przez tego mechanika, użytkowany przez chyba starszą osobę która sprzedaje z powodów zdrowotnych (3 lata), serwisowany przez cały czas u tego mechanika u którego został kupiony.
Czy byłby ktoś w stanie zadzwonić, napisać maila, bądź podjechać ze mną i sprawdzić sprzęt? Okolice Kędzierzyna - Koźla.
Prawo jazdy jest w trakcie robienia, moje znajomości motoryzacyjne są znikome - jedynie czytam ile jestem w stanie.

Ciężko coś na pisać na podstawie trzech, słabych zdjęć, chyba, że dosłał Ci jeszcze jakieś to wrzuć na jakiś serwer i pooglądamy. Cena jaka za ten motocykl?

Cena 4 tys, do negocjacji, myślę, że jak dobrze pogadam to zejdzie trochę.

wrzuć lepsze foty, może My coś znajdziemy i będziesz miał argumenty do negocjacji...

Ciężko ze zdjęciami, chyba, że sam bym zrobił bo mam niedaleko. Jutro ma znajomy podjechać zobaczyć.
Staram wyczytać ile się da żebym mógł coś sam znaleźć.

no najważniejsze to sprawdzić części eksploatacyjne - napęd, zębatki, klocki hamulcowe...
zobacz na główkę ramy, sprawdź, czy tarcze już nie starte i czy proste...
najlepiej jak na oględzinach silnik będzie odpalany z zimnego...

Przebiegu ma 52 tys - możliwe że będzie do wymiany łańcuch + zębatka (jak się mylę to poprawić). Ile może kosztować wymiana?
Czytałem, że szybko zużywają się łożyska główki ramy oraz amortyzatory - ile to $? Jak sprawdzić te łożyska? (hamulec i lekkie dobijanie i sprawdzać czy nie kołysze/strzela itp?)

Zestaw napędowy około 500, 600zł - zależy jak mocno wypasiony łańcuch - oczywiście komplet z zębatkami.
łozysko w sklepie rolniczym polskie za około max 40zł... to samo w serwisie pewnie z 200zł :)
jak ma 52tys to możesz mieć już cienkie tarcze, słabe amory tylnie (tylko używki, nowe to około 3000zł - szok)
no i warto sprawdzić kompresję na cylindrach i stan króćców ssących bo to dziadostwo na pewno pęknie, a kosztuje dużo kasy...

no nie wiem czy chłopaka troche nie przestraszyłeś ,po tych zdjęciach to fakt kiepawo coś powiedzieć,ale nie oszukujmy się cięzko znaleść igiełkę ,króćce ssące na jebayu kosztują 35 euro,łańcuch wzmacniany z zębatkami 80 a amorki akcesoryjne 180 chyba hagon, Antek dokupywał do 750 więc pewnie poradzi czy warto,tarcze hamulcowe to już spory wydatek warto faktycznie pomierzyć ...co do samej oferty ,nie chciałbym nikogo urazić ,ale mechanik handlarz ,starsza osoba ,powody zdrowotne heh ..nie patrz na to ...na chłodno oceń najlepiej z własnym mechaniorem

Nie mialem zamiaru straszyc :) w koncu moto swoje lata juz ma :) wypisalem tylko liste rzeczy, ktore niestety w tym wieku nalezy wymienic...ja w swoim na pzestrzeni 6ciu lat wiekszosc powymienialem :)
Najwazniejsze to tak jak napisales - bez emocji i z mechanikiem...

Z tym napędem to pojechałeś trochę :) Coś podobnego do siebie kupiłem w czerwcu :
http://allegro.pl/naped-zr-550-b2-b8-ze … 84302.html
Ja kupiłem swojego z przebiegiem 53 k km tarcze i króćce są w dobrym stanie.
Bez emocji ... tak to może samochód da się kupić ale nie moto ;)

Z samochodem też różnie ,co ostatnio kupił kolo to sie mało nie posrałem ze śmiechu ..no jemu do smiechu nie było , i jakiś czas nie będzie,ale jak się srebrnej farby na uszczelkach czarnych nie widzi heh...

PalaszD napisał:

łozysko w sklepie rolniczym polskie za około max 40zł... to samo w serwisie pewnie z 200zł :)
...

no to ja chcialem sie zapytac jakie lozyska mialbym kupic, chodzi o wymiary - znalazlem na allegro:
2.     Średnica zew. A [mm]     47
3.     Średnica wew. A [mm]     25
4.     Wysokość A [mm]             15
5.     Średnica zew. B [mm]     52
6.     Średnica wew. B [mm]     28
7.     Wysokość B [mm]             16,5
beda dobre wymiary?
a co z uszczelnianiem - jest jakies w zestawach naprawczych?

Witam wszystkich!

Przymierzam się do zakupu motocykla i tak trafiłem na zephyra 550. Wybrałbym mniejszą pojemność ze względu na niewielkie spalanie, z tego co koledzy na tej stronie piszecie to waha się pomiędzy 4-6l.
Proszę Was o doradzenie mi w kilku kwestiach: Jak jest z awaryjnością tych motocykli? Jak wygląda dostępność części zamiennych? Jak się prowadzi; czy nie ma problemu z eleganckim złożeniem się w zakręcie, czy tylne zawieszenie jest regulowane? 
Czy warto zastanowić się nad tym motorem, czy może poszukać coś podobnego np. yamaha xj600?

Chciałbym podjechać i zobaczyć poniższe motocykle, oba pochodzą od jednego handlarza. Czy warto nawijać setki kilometrów, aby je sprawdzić? Na co zwrócić uwagę przy ich kupnie?

http://inobike.otomoto.pl/kawasaki-zeph … 75376.html
http://inobike.otomoto.pl/kawasaki-zeph … 41174.html

temat raz na jakis czas pojawia sie. mysle Palaszu, ze jak znajdziesz ktoregos dnia czas to moznaby przypiac gdzies topic o podobnej tematyce dla przymierzajacych sie do zakupu zephyrka.

Witam,

przymierzam się do zakupu Zephyra 550, http://otomoto.pl/kawasaki-zr-550-zephy … 3639.html. Jest to mój pierwszy motocykl i zastanawiam się czy warto jechać oglądać ten egzemplarz ? Mógłby mi ktoś doradzić? Mam do Śremu trochę daleko wiec chciałbym się was doradzić zanim się tam wybiorę.

linka nie chodzi

Jak ze Śremu to bezpiecznie - kilka Zephyrów już sprzedali i raczej są zgodne ze stanem.
Ten egzemplarz na 99% już został sprzedany, bo link nie działa.
Zarówno ten ze Śremu  jak i z Niesłabina (pod Śremem) są w miarę rzetelni - sprzedają setki sprzętów w ciągu roku i nie mogą sobie pozwolić na sprzedaż sztruclów...

Szukaj następnego i pytaj - zauważ też, że w dziale Giełda kilku forumowiczów ma swoje maszyny do sprzedania - już zarejestrowane i sprawdzone. Może znajdziesz coś bliżej swojej lokalizacji.

Ja kupiłem ze Śremu, było ok (Teraz sprzedałem kolesiowi z okolic Śremu %-))

http://tablica.pl/oferta/kawasaki-zephy … 00a083cc07

Jakis czas temu juz mi sie to ogloszenie przewinelo. Cena niska, reszta na przygotowanie i masz pewnosc, ze wiekszosc eksploatacyjnych spraw masz nowych.

http://otomoto.pl/kawasaki-zr-550-zephy … 63639.html   podaje jeszcze raz link moze tym razem zadziała. Dobrze wiedzieć ze chłopaki ze Śremu znają się na rzeczy. Może odwiedze ich jak pojade na święta w rodzinne strony. Jeśli miałby ktoś jakies info o zephyrze z okolic Krakowa to proszę dac znać. Szukam moto w dobrym stanie w którego nie bedzie trzeba zbytnio inwestować. W motocyklu do którego podalem link lakier jest przekozacki i to jest moto ktorego szukam.

No faktycznie stan super :) u nich z 300 zl ze spokojem urwiesz z ceny - bedzie na rejestrację ;) po zdjeciach wygląda OK - ale niech sie jeszcze uzytkownicy 550 wypowiedzą...no i 98 rocznik...młody :)

odpicowany, polerowany z żebra silnika jakieś takie zasyfione i chłodnica wygląda jak po kontakcie z myjką ciśnieniową albo stadem szerszeni ;)

stan bardzo fajny. jak napisales bedzie to Twoj pierwszy motocykl wiec osobiscie nie bralbym maszyny za taka kase i w takim stanie. zle Tobie nie zycze, ale szybko moze stracic na wartosci. nie sadze też, ze pozostaniesz przy tej pojemnosci. za 3 sezony byc moze zmienisz na cos wiekszego. bralbym cos do 3-3,5 tys do pierwszych kotow za ploty.

teraz przejżałem te zdjęcia na kompie, a nie na telefonie i widać, że jednak troszkę trzeba go odświeżyć, a konkretniej mam na myśli chłodnicę i kapy silnika... jakby się farba złuszczyła z chłodnicy i z żeberek cylindów...ponadto są wżery w aluminiowych kapach... ale to tylko kosmetyka... pracochłonne będzie przywrócenie tego, ale powinno się udać :)

Zna ktoś tego Zephyra: http://olx.pl/oferta/kawasaki-zr-550-ze … cc918fc9cc ?
Bo mi sie po nocach śni... ale boje się że jest jakiś felerny i nie będe go utrzymać... już ze 2 lata gość go sprzedać niemoże.
Apropo cen w którym temacie znajde ceny części do tego modelu?

tłumik ma od XJ600, koła chyba od 750, albo od innego (na pewno nie oryginalne)podnóżki i amory też jakieś akcesoryjne... kolanka mocno przepalone - możliwe, że zawory źle ustawione...już wiesz, czemu tak długo stoi :)
w tej cenie znajdziesz o wiele lepszy egzemplarz, może ciut starszy, ale to nie ma większego znaczenia...
co chwilę są ogłoszenia od sprawdzonych i pewnych forumowiczów :) zerkaj w dział "Giełda"

PS. - wypadało by coś o sobie napisać w powitalni ;)

Hej, w powitalni możesz napisać kilka słów o sobie, polecam ;)
zephyra  nie znam, ale skoro kolo od 2 lat próbuje sprzedać bez efektu to znaczy że cena nie jest adekwatna do reszty.
jak na moje oko leżał  i to bankowo, tłumik mixowany i raczej niezbyt piękny, amorki też od czegoś innego.

czołem,


już po wizycie w powitalni chciałbym byście zwrócili uwagę na to cudo z linku poniżej:

http://olx.pl/oferta/kawasaki-zephyr-55 … e7e69e6304

czy coś rzuca się w oczy. jakieś uwagi?? może gdzieś się już komuś przewinął?

pozdr

Wygląda ładnie, ale na pewno był malowany - brak emblematow na zbiorniku. Gmole już są...1999 to może być data pierwszej rejestracji...niech się jeszcze wypowiedzą koledzy od 550 :)

Dla mnie wizualnie bomba. full ori, z sensownymi dokładkami(dodatkowe osłony przeciwpyłowe na lagach, szybka). Lakier albo ori albo dobrany, bo takie zefy wychodziły. Jak malowany, to ze zdjęć mogę powiedzieć, że mistrzostwo świata dla lakiernika. Wygląda na to, że przebieg jak najbardziej serio. Jak na żywo będzie to, co na zdjęciach, to brać i nie żałować kasy. Oczywiście po sprawdzeniu mechanicznym.

malowany 100%. wizualnie sliczny, mechanicznie do sprawdzenia. troche drogo.

Jak w temacie - zainteresowało mnie ogłoszenie i zwracam sie z prośbą o rady
http://gregorbike.otomoto.pl/kawasaki-z … 80413.html

Pytaj Palasza - on ma najbliżej Śremu. Ten gość ma dobą opinię jako handlarz.
Ta 550 jest goła - dla mnie to wada. Ładnie  wygląda, raczej wsjo ori.

Dzięki bardzo za pomoc :)
Goła kwestia gustu - mnie osobiście zawsze najbardziej leżały :)

Jeszcze raz dzięki ;)

To sprawdzony sprzedawca, więc to co pisze jest zgodne z prawdą...nie wiem czemu brakuje mu migaczy z przodu...

Uspokoiłeś mnie, bo stałem sie właśnie posiadaczem Zephyra :D

Goła- bez gmoli/sakw/iryd/K&Na/stalowych przewodów.

Szybka decyzja zawsze skutkuje zadowoleniem :) wybrałeś pewnego sprzedawcę :)

Taką mam nadzieję :)
Swoją drogą już nawet silnik z allegro mam w ulubionych :P
W tym sezonie muszę pojeździć i koniec :)

gratuluje zakupu - szybko i konkretnie - ja się zastanawiam :-)

Witam wszystkich jestem tu świeży to może się przedstawię -  z motocyklami żyję od 8lat miałem ich 9 od 150tki po 1000 po tylu latach wydawało mi się że potrafię opanować dobrze motocykl więc przesiadłem się z rzędówki r4 600 na V2 1000 co się okazało bardzo się myliłem - moto skasowane i zapewnienia żony że to już koniec. NIESTETY nie mogę wytrzymać ale strach nie pozwala wsiąść na coś mocnego i zapaliła się gwiazdka w postaci zephyra 550.Dodam że byłem już na kilku jazdach próbnych ale te motocykle które obejrzałem były po prostu zajechane pojęcie jakieś tam mam dziś zobaczyłem ogłoszenie w tej postaci  http://olx.pl/oferta/kawasaki-zephyr-55 … 457167d88a  kole wydaje mi się zę z ceną przegina ale sami oceńcie z góry dziękuję

Siema :) zostałeś 500tnym uzytkownikiem forum :)
Zadnej nagrody nie dostaniesz hehe ;)
Co do moto - wyglada perfekt!! Jak doszły faktycznie te wymiany, to moto warte uwagi...zbij tylko cenę...
Na czym się rozbiłeś?  Pewnie na Hondzie VTR??

hej 500tny wow ale mam szczęście :) zobaczymy co mi gość odpisze na temat ceny, co do hondy to jakbyś k.... zgadł :) mimo to polecam ale nie z oponami pirelli diablo strada, jeśli uda mi się kupić kawe to się pochwale dodam że ujeżdżałem też kawasaki zzr 600 i jeśli ktoś chce zmienić na sportowo-turystyczną nie drogą 600-tkę to bardzo polecam.

Kup se 750. 550 może być za małe gabarytowo.
A wszyscy mówili że Hondy to takie zajebiste motocykle....I że jak raz wsiądziesz na Hondę to nie kupisz niczego innego.

kolego jestem raczej drobnej postury także 550 mi pasuje tym bardziej że jak już pisałem byłem parę oglądać co prawda wielkość motocykla nie robi dla mnie różnicy gorzej z wagą na postojach:) 550 chce bo ma 50 kucyków wiem że to mało ale po wypadku zmieniło mi się podejście do jazdy na moto i chce zwolnić stąd też szukanie nakeda a nie plastyka.Co do hondy nie mogę nic tej marce zarzucić jednak miałem dwie kawy i uważam że są jednymi z najlepiej wyważonych motocykli - środek ciężkości bynajmniej według mnie świetnie rozłożony.

Panowie co sądzicie o tym egzemplarzu? Proszę o wszelkie opinie bo jestem całkiem zielony.
I jeszcze jeden egzemplarz: http://olx.pl/oferta/kawasaki-zephyr-55 … 483f0dbf50

Witam jestem tu nowy, znowu naszła mnie chęć na klasyczny motor , miałem CB750 , inazumę , shadow, teraz mam dominatora ale brakuje mi klasyka z lat 90 . padło na Zephyra. Mam 38lat i mało czasu na jeżdżenie, ale lubię mieć coś w garażu.   Mam do kupienia taką sztukę jak na zdjęciach http://olx.pl/oferta/kawsaki-zephyr-750 … 6VCZt.html
ma kosztować 3400 zł, czy to opłacalny zakup , silnik oczywiście stuka , ale jak sam sprzedający przyznał chciał to robić ale każdy kazał się przyzwyczaić, wiec i jak będe musiał , czy macie jakieś sugestie ? pozdrawiam

ogloszenie nieaktualne, zaklepales go czy juz po temacie?

Zarezerwowalem a comylicie o nim ?

sprzedawca z Poznania, a blachy z Gdańska - nie handlarz czasami?? ;)
Wizualnie wygląda OK - pytanie jak działa.
Kasa nie wygórowana, a wyposażenie bogate

mocno zszedł Ci z ceny, weź go lepiej dobrze posłuchaj, może te stuki w silniku coś zapowiadają ...

ma nieoryginalne lusterka (?)

Daras napisał:

mocno zszedł Ci z ceny, weź go lepiej dobrze posłuchaj, może te stuki w silniku coś zapowiadają ...

ma nieoryginalne lusterka (?)

cześć widze ze jesteś z Poznania ,  masz na myśli że wiesz ile kosztował wyjściowo te moto :)? cena zrobiła się taka bo wzioł go handlarz w rozliczeniu i wystawił niższą cenę zgodnie z tym co dostał na moto które rozliczał  mam kontkat z właścicielem wiec nie ma on chyba  interesu w tym by mnie oszukać, twierdzi że moto jest ok, bez wypadku, nic mu nie dolega, lusterka są już zmienione na oryginalne,  poza odgłosami z silnia , czy stuki powinny ustać czy mogą być na ciepłym też i to norma ?

stukanie na zimnym to "norma" to łańcuszek wstępnego przeniesienia napędu...
po rozgrzaniu silnika robi się zdecydowanie ciszej.
Jesli znajomy i na dodatek Cię zapewnia, że moto OK (dobrze trafiłem z tym "handlarzem") to możesz wziąć.
Licz się z tym, że w motocyklu sprzed dwóch dekad możesz mieć coniecno do zrobienia, ale przeważnie są to rzeczy "eksploatacyjne".
Pozdrawiam.

a wg Ciebie cena jest okazyjna jak wyposażenie bo są te mocowania i kufer jakby ni było i szybka, bo szukam czegoś w cenie zimowej :)

cena na aukcji z tym wyposażeniem jest atrakcyjna wg mnie, a Ty pewnie masz jeszcze niższą ustaloną...
pytanie tylko o to, czy sprzęt chodzi należycie :)

cena ostateczna to 3 tysiące

bierz, żeby Ci nikt nie sprzątnął sprzed nosa :) nawet jak by coś z silnikiem było nie teges, to dobra cena...
samo wyposażenie (gmole, stelaże, kufry, szybka) to z 1000zł

jak pisze Palasz, bierz! choc pewnie juz wziales :)

Witam tak jutro go mi przywioza do domu, dam znac, choc biore w ciemo bo i tak n szybko nie bede mial co znalec i wybrzydzac

pamiętaj, żeby go odpalić po przestawieniu kranika na PRI. A później po odpaleniu przełącz i ZOSTAW na ON lub RES w zależności od stanu paliwa w zbiorniku.
I na dzień dobry nie zniechęć się dziwnymi stukami na zimnym - to norma :)

Kupilem , jest kilka rzeczy do poczyszczenia , polerowania wiec tym sie na razke zajme

no dobra wszystko pieknie ladnie, ale gdzie sa foty!! :) czekamy estor, zachecam do robienia fotorelacji "befor after"

Byłem zainteresowany tym dokładnie egzemplarzem ale gościu nie chciał nic zejść z ceny :) a tu proszę końcowa zimowa 3tys dobra cena.

były zdjęcie i nawet z 3 posty jeszcze ale zniknęły co się stało ?

Nie zniknęły,  tylko są w galerii :) mamy taki dział,  ale widoczny jest dopiero dla osób,  ktore mają conajmniej 10 postów