WITAM!WSZYSTKIEGO DOBREGO W 2015 R . MAM SZYBKIE PYTANKO KTÓRAŚ LINKA BLOKUJE MI MANETKĘ GAZU I MAM 2 SZT NA WYMIANĘ I NIE WIEM CZY DUŻO Z TYM ROBOTY. JAKI JEST POZIOM TRUDNOŚCI Z WYMIANĄ. NIGDY NIE ROZBIERAŁEM ROLLGAZU ANI NIE WIEM JAK JEST TO MOCOWANE PRZY GAŹNIKACH PROSZĘ O MAŁĄ PODPOWIEDŹ DZIĘKI

Rozkręcasz obudowę rollgazu, smarujesz. Po zdjęciu zbiornika wypinasz linki i wpinasz nowe. Polecam skręcenie regulacji na minimum. Wyłącz Caps Lock. Potem składasz w odwrotnej kolejności. Sprawdź jak są poprowadzone te linki - to Ci blokować.

550 czy inny?? Ja ostatnio w 550 wymieniałem.

Jedenacha.

Jak się sprężysz to 30 min i po robocie (35 z opróżnieniem browara :piwo: ).
Przy składaniu rollgazu uważaj żeby dobrze poskładać prowadnice linek bo będziesz miał problem ze spasowaniem obudowy.

Przy otwierającej strzeliły mi ze 3 druciki przy samej manetce i ciężko schodzi sama z obrotów. Zamykająca wygląda ok. Jakie linki gazu polecicie? Mogą być podróbki z Allegro po 50zł. czy musi być OEM po 108pln.?
https://www.kawasakisklep.pl/pl/cables-562731-p.html

Z pewnością oryginalna dłużej pożyje bo jakościowo jest lepsza, ale jak szkoda ci kasy to się nie oglądaj i śmiało zakładaj zamiennik. Wytrzyma krócej ale czy dużo krócej czy tylko trochę to już zależy na jaki produkt trafisz. Ja jeżdżę na zamiennikach.

przejeździłem 1.5 sezonu (~12kkm) na zamiennikach i nie zauważyłem, żeby coś z nimi było nie tak :) kupowałem od motobros (wcześniej wemoto)

W sumie 68zł. zamiennik to, dołożę troszkę i orginał chyba kupię

Zamiennik i ładuj w nią od razu olej. Kto smaruje, ten jedzie :)

wymień od razu obie, szkoda sobie dokładać roboty, żeby za miesiąc znowu rozbierać i wymieniać drugą ;)

porównywałem sobie ostatnio OEM i zamiennik i różnicy specjalnej nie widzę w materiałach; pewnie przyjdzie wziąć oryginał z ASO, bo różnica w cenie niewielka, ale tak jak pisał @rafi068, bez oleju to nawet OEMa idzie zmęczyć po 2-3 sezonach (dla porównania miałem w ręce linkę ProX'a)