witam , po wielkich bojach udało mi się dziś dobrać do rolgazu , nie mogłem odkręcić tych dwuch trzymających śrób.
wg mnie chodzi on dziwnie bo od pozycji wg gmnie którą oznaczyłnym 0 moge rogaz przekręcić bez większych oprów w górę ,
i naciągnięcie linki nic nie daja. , mam nadzieje że wiecie co mam na myśli . po rozebraniu widzę tam dwie linki jedna od dołu
i druga od góry ta która ma regulację na zwoju i powiem szczeże że nie wiedziałem zę tam są dwie linki , zrobiłem zdjęcia jak to wygląda i za co się zabrać nie wiem bez osłony plastukowej przy próbie ruszania rolgazem w górę linka idzie podwija się do góry

zdjecia
http://zapodaj.net/8bca8f49ac53e.jpg.html
http://zapodaj.net/cb791206884a4.jpg.html
http://zapodaj.net/6e4ea63049850.jpg.html

ja miałem takie dziwne luzy z nieoryginalnym rolgazem, po zmianie na ori efekt znikł, może i starczyłoby doregulować linki, ale wcześniej kupiłem i nosiłem się z wymianą ;)

Trzecie zdjęcie: pompa hamulcowa cieknie? Czy tylko uwalone oliwą?
Co do linek, to obie mają regulację.
Jedna jest otwierająca -> ta z wierzchu
Druga jest zamykająca.
Jedna z tych linek ma regulację nad pokrywą zaworów w środku linki.
Jak możesz za daleko "odjąć gazu" to znaczy, że ta zamykająca nie jest naciągnięta poprawnie albo gdzieś jest urwana/niezamocowana.
Obie linki powinny być naciągnięte tak, aby był nieduży luz na manetce oraz żeby przepustnice się ładnie domykały.

Druga sprawa to rollgaz powinien się o coś zapierać w obudowie i nie powinien dać się kręcić za daleko. Teraz nie będę raczej tam zaglądał, ale jakbym coś robił to pstryknę fotki jak u mnie to wygląda.

podepnę się pod temat, czy ten rolgaz będzie ok w 750
http://allegro.pl/manetka-gazu-rolgaz-k … 24634.html

Witam aby rozkrecic uzylem płynu hamulcowego stad slady ,nic nie cieknie :)
Czyli mozlise ze druga linka jest do wyregulowania, jutro tam zajrzę,  a jak sprawdzic czy rolgaz jest oryginalny ? Czy jesli nie dam rady wyregullwac mam w ciemno isc w kupno nowej linki ?

Wytrzyj dokładnie ten płyn hamulcowy, bo lakier zlezie od tego....

Do poluzowywania śrub lepiej używać WD-40 itp. Płyn hamulcowy jest najgorszym wyjściem.
Nie zdziw się jak Ci te śruby zardzewieją potem.

płyn polecono mi w zwiazku z tym iż wd nie dawał rady.

linka która idzie ma rugulacje nad pokrywą zaworów jest jakby za długa i pancerz jak go pociągne to wychodzi i widac linkę.
pytanie jak się za to zabrać bo regulacja nic tam nie pomorze , nie wiem czy linka jest za długa czy problem w czymś innym , choć z drugiej strony , ktlra to linka z mozliwosck regulacji pod bakiem ?
sam rolgaz działa.

linka okazało się że jest pęknięta, chce zamówić ale żebym nie pomylił ta która nie ma regulacji naciągu przy rolgazie  jak się nazywa ? otwierająca czy zamykajaca ? pozr

Zamykająca chyba, sprawdź sobie, najprościej można to wytłumaczyć tak:
-Otwierająca to ta która ciągnie gdy dodajesz gazu.
-Zamykająca to ta, która ciągnie, gdy odpuszczasz gaz.

Innymi słowy zamykająca to ta, która jest pod rollgazem. Na wierzchu z tym czarnym plastikiem na pierwszym zdjęciu jest otwierająca.
Po objawach wnioskuję, że pękła ci zamykająca, jakby poszła Ci otwierająca to byś gazu nie mógł dodać, lub było by to bardzo utrudnione.