Hej,
Pytanie:
Jedynka, dwójka i trójka wchodzi ze słyszalnym stukiem. 4 i 5 już delikatniej i mniej słyszalnie. Poza tym wszystko ok, nic nie wyskakuje ani nic. Martwić się na zapas, czy "ten typ w tym wieku już tak ma"?

Ten typ tak ma.

Nie tylko ten - w FJR jeszcze głośniej jak w zephie wchodzą... taki urok.. :)

A "luz" spokojnie wyłapujesz czy musisz szukać pomiędzy jedynką a dwójką?

u mnie tak :) w każdym z gratów :) ale jak już to doprecyzuję, że w Zephie ciszej wchodzą biegi niż w FJR, ale w FJR "pewniej" nie wiem jakiego słowa tu użyć :)

PalaszD napisał:

u mnie tak :) w każdym z gratów :) ale jak już to doprecyzuję, że w Zephie ciszej wchodzą biegi niż w FJR, ale w FJR "pewniej" nie wiem jakiego słowa tu użyć :)

Ja bym może użył takich słów w FJR kulturalnie a w Zepie szorstko i chamsko hehe

hehe no tych słów mi brakowało :)

A propos wrzucania biegów w Kawasaki jechalem kilkuletnim VN-em 900 i skrzynia chodzi praktycznie tak samo jak w zepie, nic z tym nie zrobili akurat w tym modelu.

Skrzynie w Kawach zawsze były toporne i trzeba je odpowiednio potraktować żeby były posłuszne. Za to są dość żywotne (może poza dwójką w Zephie 1100 ;) ). To że biegi zapinają się ze stukiem czy zgrzytnięciem, czasem któryś nie wskoczy lub zamiast luzu wskoczy jedynka to normalny tryb pracy przekładni, więc spokojna głowa :)

Sprawdź poziom oleju. Z własnych obserwacji wiem, że skrzynia nie lubi niskiego poziomu.

Potwierdzam. Wtedy bardziej zgrzyta, czasem jest problem z wbiciem drugiego biegu.

no też dołączam do tych słów - jak jest mniej oleju to czuć, że skrzynia chodzi "gorzej"...

Tak jak w moim, niski poziom oleju=skrzynia "haczy". Luz też łatwiej znaleźć z jedynki niż z dwójki, a może mam taką toporną girę:P Ale jak w temacie... te trzaski przy zapinaniu biegów też są słyszalne tak do trójki:)

Czyli wszystko w normie :D Z luzem nie ma problemu, chwila wprawy i bez problemu idzie wrzucić z jedynki jak i z dwójki.
Poziom oleju mam ok, niedawno wymieniałem - zalany pod poziom maksymalny.

Jak się dobrze pracuje gazem to wchodzą bez trzasków ;)
Ja jeszcze się nie naumiałem między z 1 na 2 przerzucać bez trzasku(tutaj trzeba większej różnicy obrotów niż między pozostałymi biegami więc często próbuję za wcześnie wbić), ale reszta już gładko mi wchodzi.
Redukcja z międzygazem i Zephyr jak nie Zephyr ;)