http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Zephyr,7 … 11897.html
co Wy na to? czasem myślę o zrobieniu czegoś takiego. :)
moim zdaniem jest to szpecenie tej charakterystycznej sylwetki
Podoba mi się malowanie w czarny mat ale osobiście tak bym nie przerobił . Zeph ma w sobie już świetny kształt . Mam nadzieję że za miesiąc wstawię foty mojego już skończonego ale nic pewnego . Na razie myślę nad kolorem ( 2 do wyboru ) no nic zobaczymy .
może się przyda w podjęciu decyzji o wyborze koloru http://img200.imageshack.us/gal.php?g=10059758080.jpg
Kolor już wiem , będzie czarny tylko nie wiem czy w macie czy w połysku . ZR jest już klasykiem więc chyba padnie na połysk .
kolejny cafe racer, na bazie 750
Nie wiem jak tobie ale mi taka stylistyka się nie podoba.Skoro kolesie z kawasaki uznali wygląd zephyra za dobry i nie postanowili zrobić jakiegoś face-liftingu oznacza to iż motor nie wymaga jakichś poprawek w wyglądzie czy mechanice(no może to hałasujące sprzęgło)więc trzymaj się tego.Chyba że chce ci się tyle pracy włożyć w to żeby motor podobał się tylko tobie.Aha i tak wogóle jazda na takim motocyklu to nie przyjemność tylko męczarnia.Godzina jazdy-3 dni bólu pleców i zcierpnięte łapy.
Nie , no wydechu to zazdroszczę temu pierwszemu , taki śliczny jakiś jest .
Doman napisał:
Nie , no wydechu to zazdroszczę temu pierwszemu , taki śliczny jakiś jest .
kolektory od zr7 a wydech można dopasowac wedle uznania ;)
vialpandos napisał:
Skoro kolesie z kawasaki uznali wygląd zephyra za dobry i nie postanowili zrobić jakiegoś face-liftingu oznacza to iż motor nie wymaga jakichś poprawek w wyglądzie czy mechanice(no może to hałasujące sprzęgło)więc trzymaj się tego.Chyba że chce ci się tyle pracy włożyć w to żeby motor podobał się tylko tobie.Aha i tak wogóle jazda na takim motocyklu to nie przyjemność tylko męczarnia.Godzina jazdy-3 dni bólu pleców i zcierpnięte łapy.
Czy dobrze rozumiem? To ze ludzie z Kawa uznali, z moto wyglada ok - to oznacza, ze ten wyglad jest ok? :) Nie badz smieszny. Wlasnie chyba o to chodzi, zeby moto podobal sie wlascicielowi.
A przy CR... szpan sie liczy :) dupa boli, ale za moim sie obejrza :)
Pokaze ci swojego za jakis czas.
hmm ja ogólnie rzecz biorąc nie jestem zwolennikiem przerabiania tego motocykla, ponieważ to juz klasyk i teraz nie robi się takich motocykli. przeróbka zephyra to juz swietokractwo. (ale to juz tylko moje zdanie i niechce nikogo urazic)
ładnie zrobiony ale osobiści enie podoba mi sie taki kształt motocykla
Akurat Wrench Monkees robią fajne sprzęty. Ten Zephyr który zapoczątkował wątek akurat średni jest. Jak dla mnie tamta manufaktura ma lepsze projekty, takie minimalistyczne i gładkie. Trochę cafe racera trochę w brat style.
Przerabianie=świętokradztwo? Owszem mam emocjonalny stosunek do swojego motocykla ale dorabianie ideologii do nie przerabiania to lekkie przegięcie.
Swojego Zefira trochę już zdłubałem, idzie zima i rodzą się koncepcje :D wiadomo
A Biker's Work Is Never Done
Sory motocykl jest dla mnie i mnie ma cieszyć. Tak jak tatuaże, tak jak fryzura....
contraband napisał:
vialpandos napisał:
Skoro kolesie z kawasaki uznali wygląd zephyra za dobry i nie postanowili zrobić jakiegoś face-liftingu oznacza to iż motor nie wymaga jakichś poprawek w wyglądzie czy mechanice(no może to hałasujące sprzęgło)więc trzymaj się tego.Chyba że chce ci się tyle pracy włożyć w to żeby motor podobał się tylko tobie.Aha i tak wogóle jazda na takim motocyklu to nie przyjemność tylko męczarnia.Godzina jazdy-3 dni bólu pleców i zcierpnięte łapy.
Czy dobrze rozumiem? To ze ludzie z Kawa uznali, z moto wyglada ok - to oznacza, ze ten wyglad jest ok? :) Nie badz smieszny. Wlasnie chyba o to chodzi, zeby moto podobal sie wlascicielowi.
A przy CR... szpan sie liczy :) dupa boli, ale za moim sie obejrza :)
Pokaze ci swojego za jakis czas.
Niestety większość nie rozumie modyfikacji, uznają motocykl fabryczny, myśl skośnookich itp.
To była ich wizja a my mamy prawo robić ze Swoimi maszynami co chcemy. Gdybym mógł to bym zrobił Zefira w każdym innym stylu i tez było by fajnie. Jeden boi się wjechać w piach bo mu kamyk porysuje jego polerke i Niiedziela zmarnowana :P Inny wezmie szlifierkei spawarke i wykombinuje cos dla Siebie.
Jak Contraband napisal ... Po Hu... kupować i Cieszyć oko obcych ludzi? Robimy to dla Siebie a że Polak z natury musi pomarudzić i ponarzekać inna rzecz (zazdrość i wkurw że ja tego nie mam albo tak nie umiem).
Jakby kazdy mial tu wypolerowanego "Oryginalnego Klasyka" było by nudno ...
Gdyby wszystkie były takie same jak Ford T czy było by to nie nudne ,,, hm to jest nurtujące pytanie kto na nie zna odpowiedź czy nagrodę dostanie ;P
Pokażcie wreszcie coś nowego. Ten od Wrench Monkeys już tak dawno lata po necie że jest nudny....o cafe pogadaj z Latino na przykład.
Jestem za zmianami w sprzętach które np. były w rozsypce lub po kraksie może być ,ale jak ktoś tnie sprzęt
zadbany i w dobrym stanie to nie bardzo sie z tym zgadzam, te zmiany są nieodwracalne(raczej). No i najgorsze jest to że ludziska myślą że jak obetną kawał ramy i okleją zbiornik i resztę taśmą lub innym szajsem, lizną z pędzla bohomazy to maja cafe-jke albo bobera bzdura.Oba projekty muszą być przemyślane i wykonane z sercem, a nie na odpierdo...l
No i tak pewnie bywa ja nie jestem zwolennikiem ciapania ramy, ale jak ktoś ma po dzwonie sprzęt albo zdekompletowany hmm może uskuteczniać swoje plany, ewentualnie kombinować bez ciapania i graty zdjęte schować żeby była możliwość do oryginału powrotu bez kłopotu :P
Naszczęście jeszcze mamy wolny wybór i możemy robić co chcemy tak byśmy byli zadowoleni :)
A Ci co foszki i szczoszki na innych Stroją to im współczuje bo najwidoczniej nie maja nic innego do roboty :P
Kubek no co ty poczułeś sie urażony ,przestań nie bądź dzieckiem oklejaj dalej spokojnie.
Eeeeeee urazony :D
Specjalnie odpisalem na Stary watek jak jeszcze Ccontraband siedzial bo smiac mi sie chce z tego co czytam :D
Mialbym miliony mialbym co dzien inne moto mam Grosiki to sem naklejke przynajmniej codzien zmienie i mnie to Cieszy a jak ktos krzywo patrzy to niech sie nie krzywi bo skoliozy dostanie :D
zaraz tam krzywo patrze. Podziwiam twoje samo zaparcie i zastanawiam sie co jeszcze wymyślisz za te jak mówisz grosze.
Sam jestem ciekaw :P
Contraband zrobił ccoś takiego:
http://www.youtube.com/watch?v=FM9t5Y9gYv8
ale to juz chyba kazdy widzial ;)
no to my se pogadali.
Pogadaliście Pany oj pogadaliście a czy do konsensusu dotarliście hmmm to jest dobre pytanie jak na kolacje tak i na śniadanie :D
Cześć,
a ja przeglądając tablicę znalazłem cafe racera na bazie 550-tki,
wyszło to całkiem całkiem, nawet się nie spodziewałem, że tak fajnie.
http://tablica.pl/oferta/kawasaki-zephy … 7d3585ef7e
Wisi już długo. Cena dupy nie urywa. Wydech też nie.
Nie wiem czy za malowanie, kiere i zmieniony zadupek dałbym 5 koła więcej
PalaszD
kurde ten za tego cafe chce 10tyśli...chyba szybko nie sprzeda...
Yamamoto
poebany. Zadupek 200, lusterka 100 kieroq 150. kierunki+lampa tylnia 150
malowanie 300
mi wychodzi 1000
a nie 5 koła. Chyba że coś w nim jest o czym nie wiem. Ale wątpie - wiem jak się robi moto na sprzedaż
a nie dla siebie
nawet jeżeli ma K&N i irydy to mogę doliczyć 500 zeta max
+500 za robociznę. bo robił sam. czyli 2 k pln. goła 550 to ok 4 k pln
wole mieć 6 i sam se zrobić
zostaje 4 na przejeżdżenie
Yamamoto - Dzisiaj 12:20:40 - [ 2754 ChatBox Postów ]
Ale może gość szuka lejenia. Albo poczytał allegro i wie że dodatek caferacer/bobber/custom/klasyk PRLu dodaje 2-3 k pln do ceny
o kurde... faktycznie cena kosmos...w sumie niewiele widać tu kosztownych przeróbek...
a ja dziś trafiłem na takiego, i nie mogę się zdecydować czy w swoim zostawić oryginalny zadupek tylko go przesunąć do przodu czy iść w takim kierunku
http://www.bikeexif.com/kawasaki-zephyr … motorcycle
fajnie poskładany :) dziwi mnie tylko jedna tarcza... ale być może rasowy Cafe musi tak mieć? :)
mnie się podoba :)
Podzielam zdanie przedmówcy. Całkiem zgrabna konstrukcja. Tylko CR robiło się tak by było lepsze, szybsze i ostrzejsze od oryginału a wywalając jedną tarczę i zacisk raczej nic pozytywnego nie osiągnął (no chyba że zbijając masę o cały 1 kg) ;)
rasowy cafe ma bębny.
mialem kiedys caferacera, ze 4 lata jezdzilem hondą cb400 z 1977 r. sam ją przerabiałem, potem byla jeszcze Yamaha SR500, ale ta juz została w większości fabryczna.
wedlug mnie na cafe nadają sie tylko stare motocykle, jakby nie patrzec styl wywodzi sie z lat 60', kiedy zamiast plastiku motocykl był z blachy a silnik był singlem lub twinem, i takie motocykle jeszcze do połowy lat 80' się robiło.... a potem nastała inna era.
moim zdaniem kazda przeróbka nowego motocykla na cafe to swego rodzaju profanacja, to tak jakby MZ-tke przerobić na HD i uważac, ze jest OK ;). siedziałem trochę w tym temacie i mozecie mi wierzyc, ze cafe to nie tylko motocykle ale i inni ludzie niz wszędzie, sama przeróbka motonga to pikuś - to trzeba czuć. to tak jak z klasą człowieka, albo się ją ma albo nie i żaden puder czy garnitur nie przykryje buraczanej gęby :D. dlatego jak widzę, ze ktoś tnie swoją nową np. Kawę żeby "zrobić" CR to ... no nie wiem co powiedziec, zeby nie obrazic, ale moge pokiwac glową z politowaniem i powiedziec : baw się baw, za rok bedziesz harleyowcem a za dwa lata pewno crossowcem. za 5 lat zapomnisz jak wygląda motocykl.
Sory ale nie wiedziałem że jest coś takiego jak rasowy Cafe racer, zdawało mi się że każdy jest inny a łączy je pewna idea. Pojemność, kolor, modyfikacje a nawet marka moto mają chyba mniejsze znaczenie.
Speedward sam lepiej bym tego nie ujął. Jeśli jeździmy motocyklami i to kochamy to nie istotne czy to CR, Cross czy HD- jesteśmy wszyscy motocyklistami. I nawet jeśli na drodze miną się kierowca HD z kierowcą ścigacza to na pewno uniosą lewą rękę.
Poza tym nie wiem jak niby ma się zachowywać "CafeRacerowiec"? Ma chodzić w czarnej skórze i całymi dniami włóczyć się na swoim moto od baru do baru wyzywając innych kolesi do wyścigu? Nie obraź się stary ale raczej nie w tym sens. Sam napisałeś że miałeś dwa CRy zrobione przez siebie więc gdzie one teraz są? Zgodzę się że "prawdziwe" Cafe miały single lub twiny ale uwierz mi że jeśli w tamtych czasach byłyby powszechnie dostępne hamulce tarczowe z radialnymi zaciskami i przewodami w stalowym oplocie to wszystkie te sprzęty by je miały zamiast tych bębnów.
speedward napisał:
..... liczy się to jak się traktujemy, szanujemy i dzielimy pasją. Takie tu są zasady. Następnym razem zastanów się co chcesz napisać.
widze, ze nadepnąłem na jakiś odcisk.
nie chce sie kłócic, bo chyba nie ma o co, ale moze opisz mi te panujące tu zasady i potem pokaz gdzie je złamałem?
masz racje w jednym aspekcie odnośnie CR : zdawało ci sie ze wiesz....
chyba przejeliscie sie chlopaki jakąs rolą. zephyr to fajny motocykl i wasze zloty pewno tez są super, a jesli poczuliscie sie dotknieci czymś to trudno i sorry.
i mylisz sie jachoo, chyba nie wiesz za bardzo o czym piszesz odnosnie CR.
yamaha SR500 dalej stoi u mnie w garazu, chociaz dawno nie odpalałem. mam tez czarna skóre :D, podarte jeansy :D i z podobnymi do mnie starymi kolesiami jezdzimy rzadko bo rzadko, ale czasem od baru do baru wyzywając wszystkie plastiki na pojedynki. tak wlasnie wygląda nasze CR-owskie życie.
Becker zjadłeś zęby na CR? Świetnie! Pomóż dobrą radą i podpowiadaj. Przecież chłopaki nie będą zakładali bębnów do Zefirów.
Czemu offtopic? Rozmowy na temat Cafe Racer, więc zgodnie z tytułem ;)
Forum jest po to, aby wyrażać swoją opinię i jak na razie każdy tak czyni :)
Wracając do tematu... Dla mnie nie wazne, czy CR, Rat Bike, Bobber, Street itp itd... ważne, że jesteśmy motocyklistami, a nie posiadaczami motocykli... Interesuje nas cos wiecej niż tylko funkcja transportu naszej dupy :) i to sie ceni :) każdy ma swój gust. Jeden woli córkę, a inny teściową :) ilu ludzi, tyle opinii...tak było, jest i będzie :)
dorabiasz całą historię do mojego jednego posta. nikogo w nim nie obrazilem, wyrazilem swoje zdanie w lekko prześmiewczym tonie. to wszystko, to ze ty poczules sie źle z jakiegos powodu po przeczytaniu to sorry ale nie jest mój problem. nikogo nie chcialem - jak to nazwales - wkurwiac i tego nie zrobilem.
nie chce sie wymądrzac, ale chyba bierzesz za bardzo do siebie tę naszą dyskusje, generalnie życie i problemy są chyba gdzie indziej, po co ich szukać na zwykłym forum?
z mojej strony tutaj to wszystko, sorry adminie za OT, ja juz nie będe kontynuował, chyba ze speedward chcesz pogadac na PW, ale ja za bardzo nie widze o czym?
Panowie, po co te nerwy. Popatrzcie na to:
http://www.bikeexif.com/kawasaki-zephyr … motorcycle
Już luz. Becker wykazał się poczuciem humoru, którego mi akurat zabrakło (może prze huragan), poprawiłem już moje posty.
Ja w CRach nie gustuje, ale przyznam ze jak patrzy się na te sprzęty to ślinka leci. Fajnie że na forum są chłopaki coś strugają i efekt jest świetny. Niemoge doczekać się zlotu jak te wszystkie sprzęty zjadą się, będzie kolorowo i znowu nocy będzie mało.
No oki, dobrze że ciśnienie nam wszystkim już opadło - złość piękności szkodzi :) Becker masz specyficzne poczucie humoru ale poprostu żeby oceniać innych ludzi trzeba ich wcześniej poznać.
A tak na poważne to wrzuciłbyś jakieś foty swoich CR a zwłaszcza tej CB bo rozbudziłeś moja ciekawość.
nie potrafie wcisnąć tutaj zdjęc, ale jest filmik nakrecil kumpel przed sprzedażą i gdzies krązy po necie :)
Becker - tutaj masz instrukcję, jak dodać zdjęcia na kilka sposobów.
Jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki.. i nic pan nie poradzisz ;)
to już masz maszynę gotową? Zarzuć jakieś fotki do galerii :)
Armex Twojego zephyra chyba już widziałem ;) ale jak co dawaj foty jak już go ubierzesz :) a co do kosztów to leci w tysiącach tak jak napisałeś w zależności oczywiście jakie części chcesz zastosować i jak daleko się człowiek posunie w modyfikacjach. W moim wypadku np Trx jest droższy w przeróbce gdyż więcej elementów będzie zmienionych ale oczywiście po wszystkim podliczę sobie koszty.
No oczywiście że moto pod siebie nie inaczej i też moim zephem jeżdżę z pasażerką ale kanapę mam na 1.5 osoby :D a że jesteśmy taacy duzi to się mieścimy ale muszę to zmienić w najbliższym czasie
Jako że jestem wielkim fanem przerabianych motocykli strasznie ciekawi mnie jak wyglądać będzie Twoje końcowe dzieło armex więc jak tylko skończysz wklejaj foty. Tak samo jak czekam na CR Latino. Zaciekawiła mnie też Twoja zmodyfikowana kanapa na 2 osoby, bo też o tym myślałem ale połączenie funkcjonalności i wyglądu motocykla wyścigowego z minionej epoki to nie lada wyzwanie. U mnie to cały czas temat otwarty ale chyba (przynajmniej na razie) mój custom zostanie jednoosobowy.
A co do kosztów to przeprowadziłeś sensowne podsumowanie z tym że trzeba dodać iż zależnie od projektu górna granica wydatków praktycznie nie istnieje. W przypadku indywidualnie budowanych lub przerabianych motocykli mało kto liczy koszty robocizny, a to (mocno uśredniając) drugie tyle ile wyniosły kupowane części (patrze po sobie bo wiem ile czasu i wyrzeczeń mnie to kosztuje)
I Tam widziałem Twoje fotki Armex a owijka świetnie się prezentuje , też będę Trxie stosował tylko w innym kolorze. Armex w czwartek będziesz na spotkaniu założycielskim w Gdańsku ? . Jachoo_ZX dzisiaj wysłałem zbiornik do przeróbki mam nadzieję że efekt będzie taki jak oczekuję, gdybym miał sprzęt sam bym spróbował swoich sił ale niestety muszę zdać się na obce ręce. A wyrzeczeń jest sporo ziarnko do ziarnka aż zbierze się miarka i mamy kolejna część ale do końca kwietnia myślę że się wyrobię ;)
Panu pokażcie coś a nie opowiadacie i ślinka cieknie.
Ile Wam poszło bandaża na kolektor do Zepha 750?
[img]link do zdjecia[/img] i jest obrazek :) ja też czekam na fotosy ;)
ja nie mam dostępa... firewall blokuje...
siedzisko skora? bo nie widac na zdjeciu. ladny sprzecik.
http://fotoo.pl/show.php?img=756454_moto-430.jpg.html
http://fotoo.pl/show.php?img=756455_30- … 3.jpg.html
http://fotoo.pl/show.php?img=756458_06- … 2.jpg.html
http://fotoo.pl/show.php?img=756456_hon … 7.jpg.html
http://fotoo.pl/show.php?img=756459_dsc-8395.jpg.html
To Twoja maszyna? Ciekawie przerobiona - od oryginału różni się sporo. Kierownica M by tam fajnie wyglądała :)
oryginał jest na pierwszym zdjęciu, w takim stanie był zakup... a honda poszla do Opola ze 2 lata temu i mam nadzieje, ze jest tam do dzis, kupil ją pan pułkownik WP. hehe tez niezła historia ale nie bede was zanudzał.
tam by sie jeszcze pare rzeczy przydało, zeby było bardziej "rasowiej" :) ale np. na niższą kierownice nie pozwalał mi juz kręgosłup, starość nie radość :D szczególnie po 100-150 km trasy
A mnie się nie wyświetlają zdjęcia, hmmm...
Ja też nie mogę otworzyć fotek
Chyba zostały usunięte... Ja wczoraj widziałem
To szkoda bo dalej nie zobaczę tego CR beckera
pisalem ze mam problem ze zdjęciami :D
mam nadzieje ze teraz nie znikną zbyt szybko
//edit: mar33cki - na fotosiku masz pod zdjęciem link - 'Pobierz kody' i możesz wkleić tutaj od razu to co jest pod 'Miniaturka na forum:'
No to wreszcie mogę go zobaczyć :) Przyznam że największe wrażenie robi na mnie kanapa, zajebiście pasuje do tej przeróbki no i daje możliwość jazdy z plecaczkiem. Dostałeś taką gotową czy to twój patent?
Sorry ale pozwolę sobie na trochę uszczypliwości (ale oczywiście już w żartobliwym znaczeniu) - nie jest to "rasowy CR" bo jednak ma z przodu tarcze ;)
Hondaaaaa :(
Fajny dupowóz. Trochę mało agresywny. Naklejki ACE CAFE tworzą CAFE RACERA?
hahaha.. wiedzialem ze sie dowalicie do tego rasowego :D.
kanapa byla dorabiana, w sumie specjalnie dłuższa niz powinna bo córka lubi tez pojezdzic, naklejki równiez tworza ten niepowtarzalny i zajebisty klimat :D
Jak dla mnie lepszy od oryginału.
Kto usunął posta??
Nie ja. armex wątpię by TU ktoś a NAS usunął posta... nie takie się pojawiały :)
wrzuć jeszcze raz. być może strona lub internet kucnął podczas wysyłania. TO jest najbardziej LIBERALNE forum znanych sobie ludzi jakie znam :D
armex wyluzuj, odkąd forum ma problemy z serwerami pojawiają się tego typu niespodzianki. Nikt napewno nic nie usunął
armex napisał:
Nie wiedziałem, że 25 lat po obaleniu komuny mamy jeszcze cenzurę.
Ale skoro usuwacie mój post z powodu mojej szczerej subiektywnej opinii to cóż...
Sensownie będzie jak usunę swoje konto.
Zatem pozdrawiam wszystkich.
nie ma sie o co obrażać, chyba ze płodziłeś posta przez 3 dni i na końcu go mod nie puścił no to można sie wkurw... :) ale daj na luz stary, to jest forum.
p.s. poza tym nudno by bylo jakby sie kazdy z kazdym zgadzał, moderator tez moze miec wlasne zdanie :D
Tylko ze tego posta żaden z Adminów ani Modów nie usuwal.
Może znów na serwerze było zawirowanie i nastąpił restart...
nie ma to jak od razu z buta na adminów i modów :) chętnie bym przeczytał Twojego posta armex bo szczere i obiektywne są najbardziej interesujące. wracaj i to juz!!
jest kawał dobrej roboty :) ciekawe to rozwiązanie z montażem rejestracji :)
zapodaj proszę jeszcze dokładniejsze zdjęcie tego mocowania :)
Pozdrawiam :)
Dziękuję. Muszę jeszcze zamontować oświetlenie tablicy które przyjdzie za parę dni. Wtedy zrobię zdjęcia mocowania tablicy. Zdradzę tylko, że jest wykonane z nierdzewki.
Ale błysk... jak z fabryki ;) zdobyłeś emblematy na zbiornik? (chyba nie miałeś).
Oponka z tyłu nówka? jaka?
Tak emblematy zorganizował em. Nie są to oryginalne plastikowe od zephyra, tylko aluminiowe od jakiegoś modelu z lat 80tych. Opinii przód i tył nówki, Sport Demony. Ale opony te będę chciał wymienić na enduro.
Fajny pomysł na przeróbkę. Dość nietypowy ale ciekawy i miły dla oka. Ja osobiście zmieniłbym jeszcze kierownicę na niższą i spuścił w dół zegary i reflektor.
Czy miałeś już kontrolę niebieskich na drodze? Ciekawi mnie ich zdanie na temat tablicy rej. :)
T jest "brat" więc kierownica musi być wysoka. Nie niska.
Co do niebieskich to n nas w Trójmieście bardziej interesuje ich czy masz prawo na motor niż to jaką masz tablicę.
Dokładnie kiera wysoko u brata :) , a dupka ci powiem bardzo zgrabna z tym błotniczkiem ;) i dawaj nierdzewke bo tez trochę tego mam przy swoim i zabiorę się wreszcie za obniżenie mojego reflektora bo za wysoko leży mi ta owiewka.
armex napisał:
Tak emblematy zorganizował em. Nie są to oryginalne plastikowe od zephyra, tylko aluminiowe od jakiegoś modelu z lat 80tych.
O cholera, ostatnio też lakierowałem bak (i resztę) i emblematy mam aluminiowe, a Zephyr z 92 roku, może też nieoryginalne???
Ważne, że się nie pogięły bardzo przy zdejmowaniu ;-)
A Twój Zephyracer wygląda świetnie!!! bez zbędnego nawisu z tyłu!
Gratuluję! efekt świetny.
mnie ogólnie się tez podoba, chociaz zmieniłbym błotnik albo na stalowy albo w ogóle wywalił.
o co chodzi z tym bratem? bratstyle?
Tak, bratstyle. Docelowo, przedni błotnik, będzie metalowy i płaski.
Zapomnij Armex pierwsze złe skojarzenia.Budujesz ciekawe moto z sercem zefira i mamy nadzieje je zobaczyć na zywo. Walcz dalej i trzymaj sie swojej wizji.
jak masz mozliwość to pokombinuj z kierownicą, wizja jest twoja, ale jakbys pytał to mnie by sie widziała bardziej płaska i wyprofilowana w ten deseń 
Że to brat to zauważyłem ;) jednak Zephyr ma dość wysoko główkę ramy więc niska kiera nad górną półką też wyglądałaby dobrze. Ale jest to moje zboczenie bo lubię kiedy moto tworzy zwartą spójną bryłę i nie ma odstających zbytnio elementów. Generalnie Twój projekt i przede wszystkim Tobie ma się podobać, a że wzbudza podziw innych to znaczy ze dobrze wykonałeś swoją pracę. Chylę też czoła że podąłeś się wysiłku przebudowy bo wiem ile wymaga to poświęcenia.
Ach ... zazdroszczę mundurowych w Gdyni. W Wlkp. blankiet z drukami pokwitowania zabranego dowodu byłby szybko zapisany ;)
P.S. Wydaje mi się ze oryginalny emblemat na zbiorniku we wszystkich Zephach był z tłoczonego aluminium
elmblemat w Zephyrach był już plastikowy
u mnie we Wrześni policja też bardzo przyjazna motocyklistom :) tolerują niektóre "wpadki" :)
mi też się projekt podoba i z niecierpliwością czekam na sposób mocowania blachy :D
Czekam na odbiór zamówionej nowej tablicy. Stara miała już za dużo dziur.
A tak poważnie, jak przyjdzie nowa to zostanie zamocowana w tym samym miejscu ale po Bożemu, tzn poziomo.
Nie chcę się stresowac jak wyjazd za miasto.
zobaczcie tu:
http://jabokomotocyklachinietylko.blox. … zosci.html
http://jabokomotocyklachinietylko.blox. … -Cafe.html
Ten czarny CR z drugiego linka był już na forum poruszany i nawet wywiązała się ciekawa dyskusja na temat "rasowego Cafe Racera" :)
Co do pierwszego to nic tylko założyć do naszych maszyn zawiasy Ohlinsa, zmienić wydech, wałki rozrządu i wstawiać na portale aukcyjne z cenami 80-90 tys. Pójdą jak ciepłe bułeczki ;) Ach gdyby w naszym kochanym kraju tak płaciło się za tuning ...
tego z pierwszego linku bym ujeżdżał....tak mi się podoba, że ohh...każdy z detali, oprócz lampy tylniej i tych migaczy :)
kolor bajeczka... ciekawe jaką moc uzyskali z tego silnika... i ten przebieg... hehe Zephyry 1100 produkowali w Japonii jeszcze do 2009 roku :) więc może to być jakaś nówka sztuka z magazynu...
Ten na OLX jest już od dawna. W ogóle mi się nie podoba...
Filtry stożkowe ,hmm, ciekawe jak to działa :-) , kiedyś słyszałem że się nie da :p
Wypaliło mi oczy...Frędzle w mojej duszy mówią NIET!!!
Taka oto dzisiaj wrzucona na fejsbóka przeróbka. Wrzucam, bo też nie ma airboxa, tylko coś nowego:
No i w całości:
Czytałem gdzieś że gąbkowe filtry mają mniejszą przepustowość więc może jest to jakaś metoda. Jednak dalej to tylko zdjęcie więc jak to działa w realu trudno powiedzieć.
Mozna dopytać, ale to angol jest i trzeba po ichniemu napisać :) jak ktoś z Was zna dobrze ten język, to mogę do niego na FB napisać pytania :)
http://allegro.pl/nowy-zr550-cafe-racer … 02598.html
Co się dzieje z tymi zephyrami, że je tak przerabiają :P to chyba rok zephyra
cena tez niczego sobie jak wystawiłem swojego na olx to były 2 telefony
Powoli i u nas zmienia się mentalność więc może w końcu przerobiony motocykl zacznie być doceniany a nie kojarzony z powypadkowym szrotem którego nie dało się już przywrócić do oryginału ;) Na razie jednak wartość tych maszyn znają głównie ci którzy sami podjęli się przebudowy lub mieli z tym bezpośrednią styczność i wiedzą ile czasu i pieniędzy to pochłania.
Crazyduck po tych 2 telefonach udało ci się sprzedać czy poprostu tylko 2 telefony i cisza?
Cena z innej planety. Podliczyłem mniej więcej koszty przeróbki mojego zephyra to wychodzi 2,5tys a za motor dałem 2,4tys czyli razem 5 tysięcy. ZR już nabiera kształtów, elektryka podpięta, w sumie zostało podokręcać detale i bawić się w ustawianie gaźników z trąbkami.
Koszty są mocno rozbieżne w zależności od rodzaju i stopnia zaawansowania projektu. U mnie np. koszt samych części wyniósł ponad 5 tys. a moto jeszcze nie jest wykończone w 100%. Napewno jesienią dojdzie jeszcze kwota wpakowana w silnik więc łącznie z kupnem Zephyra jako bazy, nowych części i robocizny uzbiera się nie mała kwota. Gdybym nie robił go dla siebie tylko z zamiarem zarobkowej sprzedaży to mocno bym się nad tym zastanowił czy ktoś byłby w stanie zapłacić mi tyle by się to jeszcze opłacało. Na szczęście priorytety miałem inne i dzięki temu ta maszyna powstała ;)
Grzybeks czekam z niecierpliwością na efekt eksperymentu z trąbkami.
No... czas poświęcony i nerwy są bezcenne.
przyjechał napalony koleś chciał dać zaliczkę nie wziąłem,powiedziałem że całość mnie interesuje miał przyjechać za tydzień kiedyś pisałem posta,że jak się rozgrzeje trudno złapać luz jak moto stoi,zadzwoniłem do gościa (chciałem być uczciwy) powiedziałem co jest z tym luzem mówił,że się zastanowi i się przestraszył. moto zrobiłem śmiga koleś kupił bmw f 650 a zephyra zdjąłem z ogłoszenia chciałem 6,5tys
trzeba było wziąć zadatek, a nie zaliczkę :) robi różnicę, a skoro chcesz sprzedać to ty jesteś po bezpiecznej stronie
mogłem ale puki co moto było moje i chciałem pojeździć,i tak nie miałem ciśnienia na sprzedaż
dziś przeglądając ogłoszenia trafiłem na http://olx.pl/oferta/cafe-racer-kawasak … d2802756a, stąd też zapożyczone foty
Widziałem na żywo ;)
Nie wygląda tak pięknie jak na zdjęciach.
Trochę zmatowiał.
Ale właściciel dalej miał taką brodę ;)
To Jachoo za swojego śmiało może wołać 25tys :D
ten zeph pojawia się od czasu do czasu na Kawasaki Zephyr Owners na Facebook....
Na zdjęciach wygląda ciekawie, ale zdecydowanie ciekawiej wyglądałoby 15tys :D
szparag zapodał ostatnio forum boberów i tam wynalazłem spryciaka http://www.bobber.pl/viewtopic.php?f=5&t=2434, zajawkowo zarzucę foty
i co on ma takiego że urywa dupę?
ładnie zrobiony, ale nie pisałem, ze urywa, bo to nie husarya :D
:shy:
brat style ten biały :) a i ja bym w nim pomyślał o kostkowanych oponach, mogłoby dać fajny efekt
Ciekawe podejście do tematu zephyr cafe racer:
http://www.returnofthecaferacers.com/20 … r.html?m=1
Fajny, ale do twojego mu daleko :D , choć nie Cafe
Dziękuję :shy: no i muszę sprostować - zephyr nie jest mój (jeszcze właściciel przeczyta i zobaczy, że podpinam się do nienależnych komplementów) ;)
Moto jest tego, kto nim przyjeżdża na zlot :P
nie mogłem się powstrzymać przed wrzucenim tu linka do moto Latino http://www.caferacer.com.pl/forum/index … 1#msg31081 piękna robota!
mam nadzieję, że nie będzie miał mi tego za złe ;)
No też go już ostatnio znalazłem :) Zajebiście mu wyszedł, choć nie było to dla mnie mega zaskoczenie bo w stanie surowym fotki pokazywał mi już na zlocie w Międzywodziu. Masa ciężkiej pracy ale efekt powala :applause:
Jahoo, i po co się było męczyć z husarią https://www.youtube.com/watch?v=fYUg7S_krDs
proponuję zobaczyć 7 odcinków :P
Patrząc na to powiem ci tak: Cieszę się że trochę się z nią pomęczyłem i nie wyszło mi coś takiego jak im :P
Patrząc na te motorki ( zwłaszcza na cukierkowy niebieski) przychodzi mi do głowy jedno skojarzenie:
motorek z pudełka małego modelarza....
Dla JACHOO pokłony. Widziałem premierę.
Zrobił zarąbistą robotę.
Coś z innej beczki. Proszę o opinię.
Szukam kierunku na następną zimę.
Dzięki Marcin za słowa uznania :)
Co do zapropowanej wizji to niestety ale dragi czy bobbery to nie mój klimat a że o gustach sie nie dyskutuje to nie zajmę stanowiska ;) Mogę za to z czystym sumieniem oceniać wykończenie i włożoną prace, a tu widać ze ten ktoś sie przyłożył.
MarcinG napisał:
Coś z innej beczki. Proszę o opinię.
Szukam kierunku na następną zimę.
http://diesel-slupsk.home.pl/attachment … ber/07.JPG
Ten który wrzuciłeś to w zasadzie nie wiadomo co, trochę mix, ale mi osobiście się podoba.
Na bobbera to szukaj jakąś V-kę. Będzie dobry dźwięk. Oczywiście nisko i szeroko, ze sztywnym tyłem :)
a co powiecie na to
No co? Coś co miało być modern cafe. Przynajmniej podnóżki ma przeniesione trochę do tyłu:D noji nadal twierdzę, że 4 w 1 ssie
Yamamoto napisał:
No co? Coś co miało być modern cafe. Przynajmniej podnóżki ma przeniesione trochę do tyłu:D noji nadal twierdzę, że 4 w 1 ssie
mi się nawet podoba :), a podnóżki to bym osobiście podniósł - po ostatnich doświadczeniach na torze :D
Calkiem fajny, ale pojedynczy komin to porażka. Az się prosi o dwie rurki puszczone pod zadupkiem
Jachoo trafił w 10
Jak oglądam jakiegoś caferacera pierwsze na co patrze to podnóżki. 90% ma nie tknięte - dla mnie dyskwalifikacja.
ale najważniejsze, że dał mu na zimnym :) haha
nie no wg mnie fajny, ale wydechem właśnie popsuł troszkę...
Latino cicho siedzi i nic nie mówi, to ja go wydam :) http://www.caferacer.com.pl/?p=11537
Latino milczy bo cały czas wykorzystuje na polatanki TRX-em :)
mar33cki napisał:
Latino cicho siedzi i nic nie mówi, to ja go wydam :) http://www.caferacer.com.pl/?p=11537
http://www.caferacer.com.pl/wp-content/ … Latino.jpg
byłem w czerwcu w Gdańsku widziałem moto całkiem całkiem ine też były niczego sobie
http://silodrome.com/kawasaki-zephyr-cafe-racer/
Nie wiem czy było (jeśli tak proszę usunąć) ale ładny! No i strona ciekawa!
mar33cki - przeniosłem do wątku właściwego
Miły dla oka bo przeniesione podnóżki. W chłodnicę już ktoś pierdolnął z kerszera. Jachoo ma lepiej rozwiązany zadupek, boczki ssają - IMO. Pojedyncza tarcza?? W dodatku z BMW??
exo napisał:
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Zephyr,750,w,wersji,cafe,racer,11897.html
co Wy na to? czasem myślę o zrobieniu czegoś takiego. :)
no co ...zajebisty kurwa
Zmiana zadupka, kiery, zegarów i tłumika, do tego podszlifować boczne plastiki i gotowy CR.
Może nie powinienem krytykować czyiś projektów i pewnie bym tego nie robił jeśli ten egzemplarz zbudował by jakiś chłopak-amator w swoim garażu, ale jeśli zrobiła to profesjonalna firma to absolutnie nie ma się czym zachwycać. Moim zdaniem lepiej zostawić Zephyra w oryginale.
Akurat Jachoo masz z nas największe prawo krytykować gównianie zrobione caferacery. A ten od Wrench Monkeeys to mega odkop na miarę złotej saperki. I coś dalekiego od wzorca Cafe Racer..