Czesc, rozebralem wczoraj sprzeglo (zgodnie z instrukcja van'a), czesci juz wczesniej kupilem wiec zamierzalem wymienic tarcze i sprezyny, poniewaz sie slizgalo...niestety po demontazu obudowy spotkala mnie niemila niespodzianka....
i juz go nie skladalem spowrotem. Moze ma ktos z Was w swoich zasobach magazynowo-garazowych kosz sprzeglowy na sell?
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5116120485
Proszę. Pierwszy strzal na alle drogo :) mozesz szukac taniej, ale wydaje mi się, że cena jest atrakcyjna bardzo :) Wyrzucasz wszystko ze środka, bo masz nowe. Kosz zostaje.
Mialem taki sam przypadek w ktm, kiedy odkrecalem kosz, to zapieralem o te trzpienie i chrup :) nastepnym razem nie pil bym browaru przy robocie :D
I tak sporo zostało :D
rafi068 napisał:
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5116120485
Proszę. Pierwszy strzal na alle drogo :) mozesz szukac taniej, ale wydaje mi się, że cena jest atrakcyjna bardzo :) Wyrzucasz wszystko ze środka, bo masz nowe. Kosz zostaje.
Mialem taki sam przypadek w ktm, kiedy odkrecalem kosz, to zapieralem o te trzpienie i chrup :) nastepnym razem nie pil bym browaru przy robocie :D
Browar byl :), ale robota nie moja....Nie ulamalem tego przy demontazu, tak ktos to zlozyl i jak tak jezdzilem ... Skrecone bylo na 4 sruby (4 sprezynki) i sezona tak polatalem ale pod koniec zaczelo juz sie zlizgac.
Dzieki za linka, ja tez szukalem....ale nie widzialem tego ogloszenia.
To są dobre fury. Mimo szysko.
Pokrywa sprzegla ma od srodka jeszcze jedna taka blache (oslonke), oczywiscie u mnie jeden z trzech gwintow jest ujebany i srub ani tej blaszki nie ma. Myslice , ze jest ona niezbedna i nalezy wymienic rowniez pokrywe sprzegla ?
Rozumiem, ze huj z ta blaszka :)
Jeżeli do tej pory chodziło to pewnie huj:P
musialem sie tylko upewnic :) daje piwko i rafiemu tez za linka ..a co mi tam :)
Nie dawaj mi bo bede pijany :) dzieki ciesze sie ze pomoglem :) daj znac jak to chodzi potem w całości :)
To moze jeszcze ktos wie jak ku.... odkrecic ten jeb... kosz sprzeglowy ? Czytalem cos o kluczach elektrycznych ale przeciez nie bede specjalnie kupowal. A zwyklymi kluczami mi dzisiaj nie poszlo :(
Blokujesz kosz takim kluczem specjalnym, jakby V z zębami i jak nie masz pneumata to długa rura. Tam chyba przychodzi ok150 Nm przy dokręcaniu.
O tak
tak samo jak Yamo pokazuje :)
Nie blokuj o te wystające trzpienie z gwintami bo pękną i bedziesz w punkcie wyjścia :)
Ty popatrz nie wpadłem na to żeby do serwisówki popatrzyć :D
Jo, dzieki, teraz musze poszukac takich bajerow, popytam u znajomego mechanika, moze ma pozyczyc.
Ja zrobiłem klucz ze starych przekładek i pręta.
Robiłem też taki nożycowaty i o kant dupy jest.
Do odkręcania tej nakrętki bez udaru nie podchodź.
Ja nie miałem i zostawiłem w cholerę, a chciałem podmienić ten zewnętrzny kosz bo mam lepszy (w sensie te tłumiki skrętne nie wybite do końca).
Ogólnie gość wysłał mi kosz razem z całym wałkiem skrzyni :) i wewnętrzny miał tak samo uwalony jak Twój. Tam zaleczone było dłuższą śrubą i nagwintowaniem tego co zostało :D, a uwalony kawałek robił jako tulejka.
Jak teraz będę olej zmieniał to spróbuję podmienić ten kosz bo se klucz udarowy kupiłem (co prawda elektryczny ale ma kopa).
Mission complete. Srube kosza odrecona kluczem pnaunatycznym pozyczonym od mechanika. Biegi wchodza jak ta lala, teraz tylko czekam, az troche przeschnie :)