Witam,

Niedawno stałem się wesołym posiadaczem Zephyra 550. Moto zadbane, po wymianach większości rzeczy eksploatacyjnych. Jest jeden problem.
Po odpaleniu nie ważne w jakiej pozycji znajduje się kranik motor chwilę pochodzi i zaczyna zalewać benzyną cały filtr powietrza, tak że po chwili benzyna ciurkiem cieknie po silniku. W następstwie nie sposób wyregulować obroty a motor dławi sie i gaśnie. Sytuacja ma miejsce w moim odczuciu i po obserwacji w gaźniku znajdującym się od strony skrzyni biegów przy filtrze. Przynajmniej z tamtej strony cieknie benzyna. Co może być powodem i jak temu zapobiec?

Dzieki!

Zacięte zaworki iglicowe w pozycji napełniania paliwem. Najlepiej wymiana na nowe. Doraźnie można zamienic miejscami w gaźnikach. Na pocieszenie ci powiem, że mam to samo aktualnie:)

Przybliżony koszt naprawy tej przyjemności?😉

Fajnie że regulamin forum jest czytany i przestrzegany. Czasem przydałaby się ostra zjeba od Luny, to może wtedy ze strachu nowi użytkownicy szanowaliby pozostałych, a nie traktowali forum jak tylko pomoc w problemie. Czego dotyczy mój wpis dowiesz się przeglądając regulamin.
A w drodze wyjątku odpowiem ci w temacie zalewania, zanim wpakujesz się w dodatkowe koszty. Popukaj czymś w gaźniki, bo zdarza się że zaworki o których pisze Rafi się zawieszają.

Przepraszam za błędy i dziękuję za pomoc.

barthas napisał:

Witam,

Niedawno stałem się wesołym posiadaczem Zephyra 550. Moto zadbane, po wymianach większości rzeczy eksploatacyjnych. Jest jeden problem.
Po odpaleniu nie ważne w jakiej pozycji znajduje się kranik motor chwilę pochodzi i zaczyna zalewać benzyną cały filtr powietrza, tak że po chwili benzyna ciurkiem cieknie po silniku. W następstwie nie sposób wyregulować obroty a motor dławi sie i gaśnie. Sytuacja ma miejsce w moim odczuciu i po obserwacji w gaźniku znajdującym się od strony skrzyni biegów przy filtrze. Przynajmniej z tamtej strony cieknie benzyna. Co może być powodem i jak temu zapobiec?

Dzieki!

Czyli nie jestes wesolym posiadaczem zephyra 550 :)

ps. odlacz przewod paliwowy od karnika i zobacz czy leci waha. Powinna leciec tylko w pozycji PRI, jak leci w innych pozycjach to zestaw naprawczy kranika ~50PLN. Jak kranik OK to partrz wyzej.