Cześć :)
Wczoraj miałem sytuacje z moim zephyrem 750 ktora mnie zastanawia.
Miałem zrobione 204km (liczyłem na to ze ok 250 na baku zrobię przynajmniej bo spala mi 5.5L) nagle zaczal tracić moc no i w końcu zatrzymałem sie i motocykl zgasł. Byłoby wszystko w porządku bo dzień wcześniej jezdzilem sporo z plecakiem wiec mógł wiecej spalic niz te 5.5 ale co dziwne, przy pozycji ON na kraniku, spalił cala benzyne z baku. Przekrecenie na RES niestety nic nie dało, w baku po ruszaniu motocyklem nie było słychać w ogóle benzyny.

Wszystko wskazywało na to ze wypalil całość na pozycji ON. Kranik przekręcony prawidłowo (strzałka i dłuższą częścią kranika w dół).

Czy jest opcja aby pokrętło kranika lub wężyki były zalozone odwrotnie?
Brat podrzucił 4L benzyny, dałem na chwile PRI i zaraz na RES odpalił .

1. Masz przerobiony zbiornik.
2. Wuj wie jak wygląda kranik i rurki res/on
3. Nie wiesz jaka jest realna pojemność
4. Wskaźnik traktuj jako gadżet

Wymontuj kranik i będziesz miał odpowiedź.

Stawiam na obcięte rurki... wymontuj kranik.

W czwartek biorę się za demontaż. Podejrzewam ze Bedzie tak jak Rafi piszesz.

Sprawa rozwiązana. Fotki przed i po.

I pijęknie. Jeszcze zmierz dla pewności pojemność zbiornika

Ładnie. Czyste sitko, prawda Yamamoto ? ;)

Pojemność zbiornika prawdopodobnie mam ok 15L. Jak zatankowalem do mniej wiecej pełna po akcji z brakiem paliwa. Przynajmniej ok te 14,5-15 mi weszlo.

Cześć,
Odświeżam temat, bo miałem identyczny problem.
Pytanie podstawowe: na zdjęciu powyżej, wrzuconym przez Artura, kranik jest w pozycji ON czy RES? Bo je jeżdżę z odwrotnie ustawionym i może tu jest problem:)
Kranik mam świeżo po regeneracji, i z tego co pamiętam jak był wyciągnięty są dwie rurki.

Tam jest taka mała strzaleczka - na zdjeciu wyzej jest na ON :)

Też tak jeździłem na początku, na RES. dopiero na spocie chłopaki pokazali mi tą strzałkę. Wyssało Ci paliwo do zera przez sitko.