Witajcie,
Dzięki inspiracji kolegi Yamamoto mam pytanie:

Czy można założyć tłumik oraz kolektory od ZR7 do Zephyra 750?
Czy silnik nie będzie się dławił?
Jak ten zestaw może wpłynąć na jego pracę?


Obecnie posiadam strasznie głośny tłumik przelotowy na rurach 4-1, raczej nie są one od ZR7 - ewentualnie są tylko przerobione pod ten właśnie tłumik. Rozważałem nawet opcje powrotu do oem'owego wydechu wraz z 2 tłumikami. Zdecydowanie taniej i łatwiej dostać do ZR7. W wyciszanie też nie chce się bawić bo obawiam się że nawet z db killerem oraz otuliną efekt może okazać się mizerny.

Zastanawiam się też nad czymś takim:
http://www.nichecycle.com/ncs/categorie … nable.html

"Czy można założyć tłumik oraz kolektory od ZR7 do Zephyra 750?"
Tak
"Czy silnik nie będzie się dławił?"
A jaki masz filtr powietrza i ustawienia składu mieszanki?
"Jak ten zestaw może wpłynąć na jego pracę?"
Punkt wyżej.

JONy pisał że najlepsze połączenie to silnik z ZR7+wydech 4-1-2.
IMO to najpiękniejsze połączenie. Ewentualnie dwa takie tumniki jak pokazałeś.

Jak już masz u siebie rzeźbę to pobawiłbym się w to dalej i obecne kolektory przerobiłbym na 4w2 albo nawet 4w4 i kupił jakieś akcesoryjne (czyt. nieoryginalne-tańsze) wydechy. Jakoś wydech ZR7 nie pasuje mi stylistycznie do Zephira

świetna inspiracja tu  http://planetjapanblog.blogspot.com/201 … r-750.html

Te ostatnie już kiedyś widziałem ale mi się nie podobają. Paradoksalnie dostępność oraz koszt wydechu, nawet z silnikiem może się okazać tańsza od ori 2-2 z 2 tłumikami. Dlatego szukam też jakiegoś optymalnego rozwiązania i mocno się zastanawiam nad tym: http://www.nichecycle.com/ncs/categorie … able.html.
Przydałby się ktoś kto robił wydechowe fanaberie i na sprawdzonych produktach mógłby coś konkretnego polecić.

Do kolegi Yamamoto: filtr jest na airboxie co do składu mieszanki to jak to sprawdzić/wyregulować?