witam, czy ktos mial problemy z czujnikiem paliwa przy zefirach , u mnie chdzi jak sam chce, rozbieralem caly obrotomierz i niby wszystko jest w porzadku, plywak w zbiorniku tez dziala a jednak nie wskazuje mi poziomu paliwa, troche jest z tego powodu klopotu, bo trzeba zagladac do zbiornika

No nie Ty jeden masz ten problem Przy tankowaniu wyzeruj licznik przebiegu dziennego i na podstawie tego śmigaj Ja tak robie

jeżeli Ci pokazuje za mało bądź za dużo to wystarczy podgiąć odpowiednio pływak w zbiorniku. gorzej jeżeli nie pokazuje nic,wtedy najprawdopodobniej masz spalony wskaźnik (tak jak ja :()

A ja mam inny problem związany z poziomem paliwa. Otóż jak poziom zbliża się do rezerwy to zaczynają mi się problemy z pracą silnika, pomimo rozgrzania przygasa, czasem zdycha, lubi zdechnąć na światłach. Jak tylko zaleje wachą po korek to problemy jak odjął ręką. Jakieś sugestie ?

ps. dzieje się tak nie zależnie czy mama kranik na 'res" czy "on".

Może coś z podciśnieniem , bo ten kranik na tej zasadzie działa . Gdybyś wykręcił kranik to mógłbyś sprawdzić czy masz te rurki zrobione z siateczki , jedna jest dłuższa druga krótsza . Przejrzyj wszystkie podciśnienia chyba jest ich 3 ( przy kraniku , przy pływaku i po prawej stronie zbiornika jak już się kończy i siedzenie go zakrywa )

Rurki z siateczki są na kraniku bo widziałem je gdy wymontowywałem całość jak oddawałem zbiornik do prostowania. Rurki podłączone i generalnie nic nie wydaje się być odstające od normy. Gdy jest dużo wachy to jest większe ciśnienie na kranik samego paliwa, może pompa paliwa niedomaga ?

Pompki w Zefirku nie ma , otwierające się zawory ssące powodują przelot paliwa z kranika do gaziorów . Wyjątkiem jest przestawienie kranika w pozycję PRI , wtedy spływa swobodnie i gdy jest nadmiar to przelewa przez przewód . Sprawdź jeszcze takie rurki wychodzące z gaźników , które się "kładą " na obudowę Air boxa , mechanik mi mówił że jak są zagięte to stwarzają problemy . On je wyciąga poprostu .

Wydaje mi się, że paliwo nie może się przelać - w gaźnika mamy zawory iglicowe, które zamykają gdy zbliżamy się do max.

Mam pytanie frankie, jaki filtr paliwa mas założony? O średnicy 6 mm czy 8 mm. Z tego co wiem cały tor powinien być o średnicy 8 mm - czy ktoś to może potwierdzić?

To jest właśnie to co ja miałem. Gdy zbiornik jest pusty jest mały nacisk ciężaru benzyny na przewody paliwowe. Jeśli jest któryś gdzieś zagięty to paliwo nie przejdzie. Przy pełnym zbiorniku mamy spory nacisk i się przeciska. Kranik jest podciśnieniowy ale to znaczy, że przy uruchomieniu silnika podciśnienie odciąga zaworek w kraniku i to puszcza paliwo. Ale to nie powoduje wysysania paliwa tylko umożliwia swobodny przelot.

A co do wskaźnika paliwa. Nie wiem jak jest w zephyrze ale naprawiałem kiedyś czujnik w starym samochodzie. Tam są takie listki po których przesuwa się czujnik. One były zaśniedziałe. Po oczyszczeniu delikatnie nożykiem zaczęło działać.

Odświerzę temat bo mam pytanie czy któryś z was oriętuje się czy wskaźnik poziomu paliwa (czójnik w zbiorniku) w 750 jest taki sam jak w 550. Mój niestety nie działa, sprawdziłem to miernikiem a na alledrogo są akurat 2 szt, a ten od 550 jest sporo tańszy

Sprawdź luty- bolączką tych wskaźników są zimne luty.

Jasiu napisał:

jeżeli Ci pokazuje za mało bądź za dużo to wystarczy podgiąć odpowiednio pływak w zbiorniku. gorzej jeżeli nie pokazuje nic,wtedy najprawdopodobniej masz spalony wskaźnik (tak jak ja :()

ta wypowiedz Jasia bardzo mnie zaciekawila. u mnie po wlaniu pod korek pokazuje tylko 3/4 baku, potem w miare jazdy spada. cos czuje, ze na zlocie spuszcze paliwo i bedziemy giac plywak :)
moze Jasiu zajrzy na chwile pomimo, ze nie deklaruje sie.

rozwiazalem swoj problem przez niewielkie wygiecie plywaka. dzieki Jasiu leci browar!

Witam mialem malowany zbiornik po zamontowaniu
dzis i zalaniu 3-4 l wskaznik paliwa ani drgnie, gdzie szukac przyczyny ?
Podlaczylem dwa przewody oraz kostke. Za sugestie z gory dzieki

Zalej do pełna i wtedy zweryfikujesz - możliwe,  że pływak się zawiesił... Zdarzają się takie rzeczy.

Wlasnie o tym myslam przy tej ilosci moze nadal paliwo nie ruszyc plywaka

To niestety nie jest precyzyjne urządzenie pomiarowe ;) zalej do pełna i tylko wtedy obadasz ;) warto zalać teraz, bo benzyna znów idzie w górę ;)

He ok mysle ze jak jutro kupie to jeszcze nie zbankrutuje :)