Witam.

Poszukuję wiedzy na temat konkretnych rozmiarów kluczy potrzebnych do napraw, przeglądów robionych na własna rękę. Jakie narzędzia są potrzebne itp. itd.
Coś w rodzaju takie zestawu, który chcę sobie skompletować, by móc zmieniać olej, filtr, uszczelnienia, regulacje gaźników itp.
Np.
- klucze płasko-oczkowe 10, 12, 13
- klucz nastawny
- nasadki imbusowe 5,6,8,10

itd.

Głównie mi zależy na tych konkretnych rozmiarach, bo nie chce kupować tanich zestawów narzędzi, tylko droższe, dobre - sztukować.

Najlepiej jakby mi ktos podał listę do rozebrania całego Zefirka :>.

Dzięki.

Jak tylko moje kochanie wstanie z łóżka to poproszę o konkretne wymiary i ewentualne zdjęcie zestawu kluczy do 550 .

To jest zestaw, który ja posiadam

w serwisówce masz wykaz narzędzi specjalistycznych.

ja mam więcej o jeden imbus i jeden klucz płaski (10 i 12 chyba)
za to mniej o jeden śrubokręt i te dwa klucze oczkowe

Maja dzięki, to już dobry początek. Tak mi przyszło do głowy, że być może ten firmowy zestaw tych paru narzędzi wystarczy ?:D Próbował ktoś tym rozbierać pół moto ?:)

Jasiu, mam serwisówkę i faktycznie są tam zdjęcia narzędzi, tyle że komplety, a mi chodzi o konkretne rozmiary. Nie chcę kupować całego kompletu nasadek imbusowych za 200 zł, skoro potrzebne mi będą tylko np. 5,6,8 i 10, to samo z kluczami oczkowymi etc. Nie wydaje mi się, żeby użyto całej palety śrub i nakrętek od 2-36, jest to chyba jakoś unormowane. Planuję kupić klucz dynamometryczny (lubię być dokładny :)), tych parę nasadek i kluczy na początek. Potem już bardziej specjalistyczne "gadżety" typu wakuometr, żeby móc robić sobie samemu regulację gaźników. Ogólnie lubię dłubać :D

W skrócie, jeśli ktoś zna rozmiary śrub, nakrętek zastosowanych w Zefirku, będę wdzięczny.

ze zwykłych narzędzi będą Ci potrzebne 8, 10, 12, 14, 16 (do świec) i o ile się nie mylę 32 do zębatki zdawczej (ewentualnie 30), śrubokręt krzyżakowy, imbusy od chyba 4 do 12 albo nawet 14 (tutaj nie jestem pewien jaki jest największy i najmniejszy potrzebny) i klucz hakowy do główki ramy, jeżeli ktoś nie pozakładał już nieoryginalnych śrubek to z tymi narzędziami można rozebrać praktycznie cały motocykl :)

Super, dzięki.