Podrzucam link - czy ktoś z Was już tego próbował lub ma jakieś doswiadczenie?

http://zbyhu1.republika.pl/moto/scottoiler.htm

Pozdrawiam.

Miałem. Zrobiłem. Pojeździłem 2 miesiące wywaliłem.
W moim przypadku problemem okazał się za długi odcinek pomiędzy elektrozaworem a dyszą (podwójną). Po każdej jeździe pod moto zostawała plama oleju. O ile w Junaku dopuszczałem do czegoś takiego to przy zefirze jakoś mi się to nei widzi.
Proponuję coś innego w zamian. Kupujesz pojemnik na wodę utlenioną. Za złoty dwajścia. Wyciągasz korek wylewasz wodę, wlewasz olej przekładniowy i co 300 km ( lub co tankowanie ) kropla po kropli smarujesz ogniwa. Potem palisz papierosa/pijesz kawę wycierasz łańcuch szmatką, zawijasz pojemnik w szmatkę i jedziesz dalej.

można kawe ,papierosa zastąpic browarkiem bezalkoholowym ?bo tamte mam zabronione...hi hi

Można. Można też nie wycierać tylko potem felga będzie czarna i syf pod pokrywą. Swoją przez sezon dwa razy umyłem do błysku-czasu nie było:D
Jako że zeszły sezon latałem albo wokół komina (praca - warsztat- mieszkanie) albo trasy w Bieszczady - 300 km to smarowałem wieczorem tak żeby nadmiar sam spłynął.

ostatnio znalazłem podobno bardzo dobry produkt polski "motoolier" jakoś tak

Antek myślę że Yamamoto dobrze radzi ,mnie tez wkuu...smarowanie ,do tego stopnia że rozgladam się za czymś z wałkiem,ale te oliwiarki są praktycznie nie do wyregulowania,zachlapiesz felgę opne i tłumiczek he he