Witam

Czy ktoś z forumowiczów próbował zakładać do Zaphyra wyświetlacz biegów?

Po co? Nie ogarniasz po obrotach i prędkości?

w 1100 zbędny gadżet - moim zdaniem oczywiście bo:
- na każdym biegu zbiera się żwawo
- biegów jest "tylko" 5
- wyświetlacz psułby urok liczników :)

ale jak ktoś załozy i pokarze jak wygląda to z przyjemnością zobaczę :)

ja na początku miałem troszke problemów,po pierwsze nie wiedziałem że 550 ma 6 biegów,potem jakis czas szukałem siódemki, za duzo mocy miałem he he...ale po dwóch trzech jazdach jak spojrzysz na prędkościomierz i obrotomierz to wiesz jaki masz bieg zapiety ,zaleta analogowych wskaźników
a jak idziesz z biegami w górę to nie ma czasu patrzec na wyświetlacze :)
ps.mam dwie opcje na lepsze zpozytkowanie czasu i pieniedzy na ten cel,obie w płynie he he,ale jak masz na to parcie....

Jak Ci brakuje mocy i momentu to redukujesz:D
Jak wskazówka dojdzie do czerwonego to wrzucasz wyżej. Proste

ja mam niedziałający obrotomierz i nawet na nim nie mogę polegać, ale już dawno nauczyłem się jeździć bez niego, poza tym jak napisałem wcześniej - 1100 na każdym biegu porządnie przyspiesza, więc nie ma problemu :)

ile Ci pali ten 1100 - tak z ciekawości. Tylko nie pisz . . . ile wleje ;)

nie pisałem że brakuje mi mocy,moc jest ze mną
trochę odjechalismy od tematu heh

@ wojt70 pisałem do bobka. Nie wątpię że mocy nie brakuje. Wiem jak chodzi moja 750, mam do dyspozycji KZ 550 - to ten sam silnik, ta maszynka zapierdziela sama - wymaga wprawdzie trochę większych obrotów i częstszego wachlowania biegami ,ale i tak to fajna maszynka do zapierdzielania po mieście.
Olej wyświetlacz. Polatasz trochę to się nauczysz czuć sprzęta. Po cholerę Ci kolejna rzecz co się popsuć może?


Update: żona się nauczy czuć sprzęta - kup lepiej gmole a nie wyświetlacz.

Nie pisałem nic że chce zakładać.
Pytałem tylko czy ktos zakładał tak z ciekawosci jak z technicznego punktu to wygląda.

Żonka motor opanuje i jak pisał Yamamoto gmole w pierwszej kolejności.

Konsultowałem z dwoma mechanikami.
Żaden nie poleca.
Działa na zasadzie zliczania ruchów dźwignią biegów. Bodajże na elektromagnes. Dwa sprzęty u mnie w ekipie miały toto ustrojstwo i w obu co jakiś czas wariowało.
Gmole proponuję zanim żonka motocykl opanuje :D motocykliści dzielą się na tych co leżeli i tych co się nie przyznają. A lepiej wydać 100 na gmole niż potem kleić/spawać/szukać nowych dekli

sie zakręciłem z deka ,co do gmoli to faktycznie dobra inwestycja ,szczególnie na początku

Siema, ja przez dwa sezony latałem bez zegarów a ty chcesz zakładać do zefirka taki wyświetlacz do biegów.
Co do gmoli polecam zakład http://motostel.pl/oferta.html - klient robi naprawdę solidnie i nie najdrożej.
Pozdro

krowa napisał:

ile Ci pali ten 1100 - tak z ciekawości. Tylko nie pisz . . . ile wleje ;)

Już gdzieś pisałem - około 5,3 do 5,5 w trasie - z plecakiem przy średniej przelotowej 120km/h :D
jak czytam gdzieniegdzie opinie, że palą po 8 litrów to śmiać mi się chce :) zn spali 8 przy ciągłym pałowaniu, albo przy średniej ze 180km/h...

P.S odchodzimy od tematu ;)

PalaszD śmiejesz się, ale ja jak wylece z chłopakami ode mnie na OS'a to i 13 weźmie ;) a w trasie przy "oszczędnej" jeździe poniżej 6 :)

nie no ja Cię rozumiem, ja czasami też jak daję już ostrą pałę to i pewnie te 13 spali....
rzadko tak jeżdżę, ale czasami jak się głupawka załączy...
najlepsze, że po takim ostrym pałowaniu moto jakby lepiej chodziło :)

Jasiu to jak moja primera,bardzo jej za to nie lubie,a 550 tez mi wciaga po miescie 7l.,

Odświeżę kotleta, gdyby ktoś miał ochotę sprawdzić
https://sklep.avt.pl/avt3042.html

o panie.... to grosze kosztuje :) w sklepach typowo motocyklowych jest po 200zł :)

na jakiej zasadzie to działa?

Też mnie to zastanawia, jak to kurde działa.

wygląda jak czarna skrzynka. zły omen ;)

Pudelski7 napisał:

Też mnie to zastanawia, jak to kurde działa.

No Panowie, czytanie nie boli.... jest opisane w linku w zakładce dokumentacja...
Trzeba przerobić czujnik biegu neutralnego N.

A sory nie zauważyłem ;P