ja śmigam ZR7, ale gabaryty podobne do Zepha

Swego czasu codziennie jeździłem na przestrzał przez cały zatłoczony Wrocław w najgorszych godzinach szczytu, mając za sobą pasażerkę i torbę na bagażniku, a czasem i tankbaga. Przeważnie nie miałem problemów z miejscem Trzeba uważać na busy bo mają wyżej lusterka
Kilka razy urządziłem sobie (jak to żona nazwała ) zawody w przeciskaniu się ze skuterowcami i niestety kilka razy ja zostałem a oni się mieścili, ale już było naprawdę ciasno... A przeważnie było 'łeb w łeb'
Z Oleśnicy do dworca głównego 30min w najgorszym szczycie korkowym
Aha mam szerszą akcesoryjną kierownicę

Myślę, że jak wyczujesz sprzęta i trochę pojeździsz to jazda manewrowa nie będzie problemem A jak już auta stoją i jest miejsce to czas na tzw martwy ciąg - 1,2, hamowanie tylko tyłem i stałe obroty - robią z moto cuda

ja martwy ciąg ćwiczyłem na szkoleniu motocyklowym i świetnie się sprawdza przy wszystkich wolnych jazdach manewrowych , na yt możesz zobaczyć jak hamerykańscy policjanci wykorzystują w ghymkanie harleyami

ladnne nagranie, stabilne i jakosc spoko. trasa widac spokojna i gladka

Jezdze Zefirem po Warszawskich korkach i juz manewrowanie dobrze opanowalem

Moim zdaniem bo mam porownanie przy klasycznej kierownicyjest szeroko i zaczepialem czasem o lusterka
( w stolicy jezdza beznadziejnie i czasem ci specjalnie zajezdzaja zebys nie mogl przejechac miedzy samoochodami) teraz mam nizsza kierownice i wezsze lusterka i mieszcze sie pod wiekszascia lusterek samochodowych no i juz nie zaczepiam chyba ze jest mega wasko.

Jesli chodzi o reszte to u mnie wszystko gra, pierwszy z pod swiatel, wyprzedzanie itp.

Polecam 550 na miasto

Bardzo mnie cieszą wasze wypowiedzi i utwierdzają w przekonaniu o słuszności zakupie Zephyra

Dobry!
Też uważam, że na miasto bezproblemowy motocykl.
Nie jestem jakiś super wytrawnym kierującym ale uważam, że wszystko obraca się wokół środka ciężkości. Zefirek to jedna z niższych maszyn dzięki czemu łatwo zmienić kurs przy niskiej prędkości bo łatwiej go pochylić. Miałem ostatnio niesamowitą przyjemność przejechać się Varadero 1000  - waży 220 kg więc deczko więcej od Zephyrka 550. Jak się przesiadłem z powrotem to czułem się jak na motorynce Masy z definicji podobne a w rzeczywistości dwa inne światy.
Manewring do Zefiringu bardzo pasuje.

Reasumując dla kolegi Zephyr jest dobry na spacery jak i na biegi ... przyspieszać potrafi ... nie jeden za nim sie gapi w mieście czuje się jak na teście... wynik  spalania zależy od manetki odkręcania ale średnio około 5L osyluje więc portfela nie rujnuje.  Zwinny zgrabny i powabny klasyczna sylwetka żwawa manetka ciekawa kultura pracy...