Zaponiałeś wspomnieć o potrzebnych i niezastąpionych Złotych Rączkach..

No właśnie, może jakieś zdjęcia? Mam niestety tą przypadłość. Rozrusznik kręci, ale coś tam strzela, zgrzyta i średnio to wszystko brzmi. Oczywiście jak już zakręci to odpala. Boję się tego ruszać, ale skoro piszesz, że to dwie godziny roboty to może jednak warto się za to zabrać. I czy faktycznie pasuje całość od zr7? Bo dużo łatwiej dostać bendix do zr niż zephyra.

Ostatnio edytowany przez mkmal (2016-05-24 13:18:04)

Bierę Będziesz na zlocie w kotlinie Kłodzkiej czy wysyłka? A faktycznie to się zużywa? Wydawało mi się, że takie rozwiązanie jest nie do zamordowania...

No właśnie nie mam pojęcia jak to będzie wyglądać. W sumie wolałabym zabrać się za to dopiero po sezonie aby na spokojnie wszystko sprawdzić. W sumie jak mi się nawet nie przyda to pewnie mogę dalej komuś puścić za 50 plnów A sam wtedy kupię od ZR.

Na zdjęciu wałek który mi został do dziś. Wolne koło to pol lewej jest oryginalne z Zephyra.
Ja kupiłem cały ten wałek z ZR7. Nie pamiętam wszystkiego już tak dobrze bo trochę czasu minęło.

O ile Jachoo może wykorzystać opcję zr7, to u mnie w 550 pewnie będą komplikacje😉

Jachoo bierz się bierz 😉 moje już na stole.

Demontaż zajął dobrą godzinę i jest to banalnie prosty. Wbrew obawom potrzeby demontażu silnika z motocykla, miska wychodzi lekko i mija się z ramą.
W moim przypadku rolki wyglądają jak cię mogę, ale powierzchnia wałka jest bardzo poszarpana. Mam pewien pomysł jak to zregenerować. Jutro pomierzę wszystkie potrzebne elementy.

Edit: rolki mają 62hrc twardości, z kolei powierzchnia na kole zębatym 55. Nic dziwnego, że rolki są w lepszym stanie.
Wałek na nowe rolki przygotowany, czekam za okazją kiedy będzie działał piec hartowniczy 🙂

Ostatnio edytowany przez rafi068 (2022-07-05 07:36:58)