jest bardzo skuteczny domowy sposob na wyciagniecie takiej wgnioty. kup magnes neodymowy o srednicy 3-5 cm montujesz do niego rurke dlugosci jakies 30 cm na ta rurke wsuwasz rurke o dl 10 cm. na  konec rurki montujesz jakis ogranicznik zeby krutka rurka nie zjechala z dluzszej. przyczepiasz magnes do baku ( krutsza rurka jest ruchoma) energicznym ruchem wyciagasz krutszej rurki wyciagniesz bak. znajomy mi powiedzial o takiej metodzie bardzo skuteczna. on remontuje motocykle (weterany) i ta metoda zdaje egzamin pozniej tylko lakiernik i niema znaku. jak baede mial chwile to umieszcze schemat takiego urzadzenia

No widzę że zbiornik był już robiony. Sporo szpachli odpadło a to narzędzie fachowcy nazywają "koniobijem" czy jakoś tak. No i paskudny ten rowek Takie cuś http://moto.allegro.pl/item973969177_ml … uller.html

Ostatnio edytowany przez Doman (2010-04-22 20:10:58)

poza tym zmniejszy się radykalnie pojemność zbiornika jeśli tego nie wyciągniesz. Może warto pokombinować z tym urządzeniem.

Są także zakłady blacharskie, gdzie wyciągają wszelkie wgnioty bez potrzeby ponownego lakierowania o ile lakier nie został zniszczony. Miałem tak naprawiany samochód. Sprawa była poważna, a gościu naprawił cały bok (drzwi i nadkole) za 200 stówki. Jak pytałem u zwykłego blacharza to mówił, że w 1.000,00 się nie zmieszczę z klepaniem, szpachlowaniem i malowaniem. Lakier został trochę przepolerowany i nie ma śladu na aucie. Samochód dalej jest 100% bezwypadek
Technika polega na tym że przeklejają do lakieru druciki i kolejno ciągną za nie aż do uzyskania idealnego kształtu.

Zna może ktoś taki warsztat co wyciąga wgnioty na zbiorniku?

hmm z tą odległością to jest pewien problem... Ewentualnie wysyłka kurierem. Teraz jest długi weekend więc nawet nie ma jak podzwonić po warsztatach. Spróbuję najpierw poszukać tu w okolicach warszawy. Jeśli nie uda mi się znaleźć nikogo to chętnie skorzystam z Twojego namiaru. Dzięki za zainteresowanie Poza tym nie mogę teraz nic naprawiać bo czekam na rzeczoznawcę z Warty.

Frankie odkręciłeś cały korek paliwa. Czy po odkręceniu korka paliwa i odjęciu go od zbiornika jest jakieś dojście do obu połówek zbiornika od środka? Bo tak przez korek to dostęp jest żaden...

Ostatnio edytowany przez zeph750 (2010-05-02 15:49:27)

Odkręcenie tej obręczy z korkiem właściwie nic nie wnosi. Ewentualnie może polepszyć manewrowanie jakimś narzędziem.

Ostatnio edytowany przez frankie (2010-05-02 18:48:47)