Wartość rynkowa sprawnego ZR750 niezależnie od rocznika (bo w tym motocyklu nie jest to już tak istotne jak stan techniczny) waha się w granicach 3500 - 9000 zł. Górną granicę osiągają przede wszystkim wersje D z ostatnich lat produkcji czyli po '96 na szprychowych kołach. Jeśli kupowany egzemplarz ma braki to licz się z trudnością dostania niektórych części i stosunkowo wysokimi cenami. Przykładowo używany zestaw zegarów to koszt 500-1000 zł, zbiornik 250-700 zł, rury teleskopów 250 zł/szt. Takie ceny widywałem kiedy naprawiałem swojego Zepha. Jeśli motocykl nie miał gmoli to również boczne kapy mogą być pęknięte jak również wgniecione czy przytarte tłumiki. Wrzuć zdjęcia o podaj cenę to odpowiemy Ci ile musisz w niego włożyć i czy gra jest warta świeczki.

Jak 92 rok i przód do wymiany + bak, to więcej jak 1000, 1500zł nie ma co łożyć

Za 750 w październiku dałem 2400zł. Najsłabsza kompresja na cylindrze to 9,5. Stan wizualny bardzo dobry minus, bo wgniotka na baku i siedzenie poklejone izolacją. Silnik cyka pięknie, zrobiłem nim z 200-300km i nie zauważyłem żadnej usterki. Więc da się kupić tanio.

Jeżeli bak i rama w porządku to 2 koła dać można

Albo to kupić jako dawcę części do jakiegoś sprawnego...

Rama z papierami - szukałem i jedyne co znalazłem to za ok 3000 poobijany - skłaniam sie do zakupu całego bez papierów

JACHOO_ZX napisał:

500 zł to max co bym za to dał, i raczej nie podejmował się odbudowy tylko pozostałe klamoty posprzedawał.

i do tego się skłaniam- przedniego zawiasu nigdzie nie znalazłem , zbiornika tez nie , tarcze przekraczaja wartośc motka ..........
Myślę że sobie ten gruz odpuszczę bo części do tego brak a rozbierac tego do końca mi się nie chce .

Ostatnio edytowany przez Falcon (2015-02-13 10:13:47)