wiesz co moj ojciec mial jawe 250 i tam bylo polautomatyczne sprzeglo moglo wrzucac biegi bez sprzegla. w zerhyrku tego nie ma i nie polecam takieg wrzucania biegow. w jawieb bylo takie rozwiazanie ze podczas przelanczania biegow byl jakis popychacz ktory podczas wrzucania biegu rozlanczal sprzeglo automatycznie. z tego co sie orientuje w panoni jest podobne rozwiazanie.

Temat często poruszany na forach, są dwie szkoły jedni twierdzą, że można zmieniać biegi w górę bez sprzęgła bez szkody dla skrzyni inni twierdzą, że to szkodzi... Ja osobiście bardzo często zmieniam biegi w górę bez sprzęgła i robiłem to zarówno w zephyrze jak i w obecnej "6" i co ciekawe, jeśli się dobrze wczuje w skrzynie i wyczuje moto to biegi wchodzą płynniej, niż gdy zmienia się je ze sprzęgłem.  Szczególnie przy ostrej jeździe to mi się sprawdza ;-)

P.s. Link do strony gdzie jest dokładnie opisane jak poprawnie zmieniać biegi w górę i chyba, co ważniejsze jak redukować ;-)


http://forum.motocyklistow.pl/Przegazow … 70896.html

Ostatnio edytowany przez Michal (2010-06-08 22:43:10)

na torach sprzęgło jest używane przy ruszaniu i redukcjach choć nie zawsze. biegi do góry są wbijane bez sprzęgła, dodatkowo torowe motocykle mają QuickShiftery, urządzenia które przy naciśnięciu dźwigni zmiany biegów odcinają na ułamki sekund zapłon, umożliwiając zmianę biegu na wyższy. celowo napisałem naciśnięciu ponieważ w motocyklach torowych stosuje się odwrotną zmianę biegów, jak w Jawce 50, czyli wyższy na dół, niższy do góry. PRZY ODPOWIEDNIM OPEROWANIU GAZEM tez można bez obaw zmieniać biegi bez sprzęgła, jest to wbrew tego co napisał przemo nawet lepsze dla skrzyni niż ze sprzęgłem (no oprócz zmiany z 1 na 2, tu trzeba już naprawdę dużo wyczucia), gdyż nie ma dodatkowego obciążenia spowodowanego puszczeniem sprzęgła. nie wiem jak w 550 i 750 ale 1100 ma fabrycznie wadliwy drugi bieg i trzeba uważać bo przy złym traktowaniu można łatwo się go pozbyć.

Jasiu napisał:

PRZY ODPOWIEDNIM OPEROWANIU GAZEM tez można bez obaw zmieniać biegi bez sprzęgła, jest to wbrew tego co napisał przemo nawet lepsze dla skrzyni niż ze sprzęgłem (no oprócz zmiany z 1 na 2, tu trzeba już naprawdę dużo wyczucia), gdyż nie ma dodatkowego obciążenia spowodowanego puszczeniem sprzęgła.

Zacytowałem tylko artykuł ze Świata Motocykli w którym dokładnie opisany jest mechanizm automatu sprzęgła i czemu zrezygnowano ze stosowania go we współczesnych motocyklach. Ciekaw jestem czy Jasiu używa sprzęgła przy zmianie biegów, jeśli tak to po co?

latam zefirem trzeci sezon uzywam sprzegla  tylko na trasie i jest wszystko tip top.Sorki uzywam tylko na miescie na trasie lewej klamki nie wciskam

Ostatnio edytowany przez witek 3040 (2011-07-15 22:19:07)