Jak gość pisze szczerze o stanie opony to nie widzę przeciwwskazań. Opona z 2009 nie powinna być zmęczona wiekiem. W moim Zephie mam obecnie na tyle Continentala również z 2009 i nie ma śladu pęknięć czy łuszczenia. Wiadomo że na stan opon wpływa wiele czynników i jeśli opona przechowywana jest w odpowiednich warunkach to czasem starsza będzie w lepszym stanie niż młodsza. Ale nigdy nie wiemy co się z nią działo wcześniej więc lepiej kupować używkę z jak najmniejszą ilością wiosen. W końcu chodzi tu o nasze bezpieczeństwo.
A co do samego Bridgestone Battlax to miałem przyjemność polatać na BT021 dwa sezony. Było to już jakiś czas temu więc coś w nich pewnie pozmieniali. Wrażenia jak najbardziej pozytywne. Miałem ją w ZX9 dlatego troszkę innym wyzwaniom była poddawana niż w Zephyrze, np. zdarzało jej się uślizgiwać przy wyjściu z zakrętu podczas mocnego odkręcenia lecz było to jak najbardziej wyczuwalne i kontrolowane a wynikało bardziej z dużej mocy samego motocykla niż z jakości gumy - w Zephie raczej to zjawisko Ci nie grozi. Oponę oceniam w kategorii szybki turystyk, na mokrej drodze przyczepność raczej średnia, bieżnik znika wcześniej niż np. w Metzelerze ale te opony robione są z drewna i polecam je tylko tym którzy lubią adrenalinę

Śmiało 160 zakładaj - 10mm nie robi różnicy, a mi np lepiej się jeździ na szerszej o 10
no i najważniejsze - szersza opona dodaje minimum 5 koni hehe
Szukaj nowych - ceny już tak idą w dół, że lepiej dołożyć kilkadziesiąt zł i mieć nowego pewniaka i wtedy też np nie będzie korciło, żeby laczka przypalić

JACHOO napisał:

...niestety trudniej domknąć taką oponę...

z pasażerem łatwiej

Te nowe pirelki za 550zł eleganckie i długo na nich pojeździsz jak masz budżet to bierz te. te leżaczki 2 i 4 lata też będa OK, ale dokładając ciut ponad 100zł masz nowe pewniaki z 2 letnią gwarancją.

Na nowych laczkach będzie Ci łatwiej się przełamać

Ale ta SUPERCORSA to 150 a nie 160. Opona 160/60 już jest niższa od oryginalnej 150/70, a przy rozmiarze 150/60 praktycznie niemal zrówna się wysokością z przednią, co już może odczuwalnie pogorszyć prowadzenie.

To i ja się dorzucę ..  a co myślicie  o tych do spryciaka ...

http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyk … c#97139776

http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyk … c#94497149

??

Też czeka mnie wymiana, ale po sezonie raczej...
Zaryzykowałbym w coś innego np. http://www.motoricus.com/pl-PL/produkt/ … Alck8P8HAQ

Pirelli albo Metzeler, ogólnie nie ma zbyt dużego wyboru wśród 18-stek...
Aha no i nie starsze niż 2 lata

Ostatnio edytowany przez rafi068 (2015-09-02 23:37:08)

Już miałem brać używki. Koszt młodego (2-4 lata) kompletu z dobrym bieżnikiem to z 250-300zł. I pewno z pół godziny poszukiwań w stercie opon. Jak DOT i bieżnik był ok, to się okazało, że opona z gwoździem. Dałem sobie w końcu spokój i dołożyłem $ do http://allegro.pl/opona-dunlop-spormax- … 65124.html

Od razu czuć różnice, moto jakby samo się chciało do zakrętu składać No i spokój psychiczny większy. Nie mam świadomości, że laćka mam z 2002 roku...