ja wczoraj odgrzebałem swojego spod pierzyny (kilka zasłonek ), zabrałem się za wymianę błotnika z tyłu, bo przy glebnięciu w tamtym sezonie urwany był kierunkowskaz, dziś pewnie dokończę i jak mi się uda pokonać rozlewisko na podwórku pierwsza przejażdżka


no i nie wyjechałem, nie chciało mi sie paprać w takim błotku

Ostatnio edytowany przez antek (2013-04-07 22:54:26)

Niedzielna praca w g.... się obraca.  - Tak mówi stare przysłowie pszczół  i to prawda.

Na początek, zamontowałem bagażnik na tył, było ok.
potem zalałem silnik i nie mogłem go odpalić, próbowałem na pych ale wykaszlałbym płuca a on nic
nie mogłem wykręcić świec bo mam wszystkie klucze ale 18 do świec akurat nie
potem padł mi akumulator
i hit dnia, nie "przeprostowałem" kosy i przy zsiadaniu moto pojechało do "przodu i w dół", nie zaliczył gleby bo zdążyłem go przytrzymać
ale po drodze był mały słupek który trafił w kubek prędkościomierza - do wymiany !

I tak straty są większe niż satysfakcja

przeprostowałem kosy? za cholerę nie rozumiem

Ja sie dzisiaj zabieram za ta niszczesna awarie gazników, w prawdzie czesci jeszcze nie pzyszly ale przygotuje sobi j do wymiany, przy okazji je wyczyszcze i zsynchronizuje. ale wzsnij musze skonczyc robot, a myslami juz jsem w garażu.

wiesz czo wziolem zestaw naprawczy do gazników na jeden gaznik 50zl, bez membram e akurat mam dobre, główny problem o zaworki iglicowe. Króćce tez beda do wymiany ale mam nazieje ze jeszcze nie w tym roku.

Kosa -  dla mnie nowe słowo - tak moi koledzy jeżdżący moto określają boczną stopkę.
a z tym "przeprostowaniem" to chodziło mi o maksymalne (do oporu) otwarcie stopki,
ja to zrobiłem nie do końca, brakło kilka stopni a to pozwoliło przesunąć się pod swoim ciężarem Zefirowi do przodu (kosa się złożyła)

Wczoraj byłem u elektryka na pomiarach , dzis rano założyłem regulator z zephyrka , którego przywiozłem z FR i można śmigać dalej .

Wymieniłem spaloną żarówkę T4W od pozycji. Xtec 1W za 4zł.