Dokładnie przy klamce wyglada tak samo. A przy stopce tylko otwór został i ten kabel nie mam tam żadnej kostki przykreconej. Będę musiał kupić kabel z czujnikiem może się obejdzie bez lutowania bo zamontuje cały komplet. RafiO68 ten drugi koniec kabla jest zakończony wtyczka? Ją się wpina gdzieś pod deklem od napędu?

Ostatnio edytowany przez koqt71 (2016-08-15 21:04:56)

rafi068 napisał:

Zgadza się. Czujnik od stopki ma kabel na stałe długości ok 15 cm zakończony wtyczką. Ten od instalacji również powinien być zakończony wtyczką.
Pod deklem zębatki jest cały odczep wiązki, alternator, czujnik oleju, Neutral i właśnie stopka prowadzony w takich zaginanych blaszkach

Jaką instalacje masz na myśli?

Ok. A możesz mi powiedzieć jakie śrubki mocują czujnik do stopki? Chodzi mi o średnicę i długość. Bo widzę że gwint jest drobny.
Mam jeszcze pytanie czy to że lekko(luźno) sklada się stopka to może być wina spreżyny?

Ostatnio edytowany przez koqt71 (2016-08-21 07:30:03)

Aha. Ok. A masz u siebie coś takiego że stopka jakby nie do końca się rozkladała? Chodzi mi o to że idzie do końca i sprężyna jakby napinała się znowu i stopka wraca do pozycji 90 stopni względem ramy. Oczywiście pod ciężarem moto ona rozkład się pod większym kątem, ale chodzi mi o to, że robi się tak zanim postawie moto na niej.
Może ktoś inny jeszcze tak ma przy swojej 550-tce?