Weź stalowe - neutralne są. W sęsie przeźroczyste. Po cholerę pytasz o rzeczy oczywiste? Stalka przód i tył. Jak już rozbierzesz to można się pobawić w wymianę uszczelnień w zaciskach i pompce - podejrzewam, że będą już plastikowe.

kupowanie oplotu na tył mija się z celem. Pompa, zacisk, tarcza są wydajne na tyle, że nie straszne im żadne rozprężenia gumowych przewodów podczas hamowania, że nie wspomnę już o sile nacisku stopą na dźwignię. Trzeba sobie zadać jeszcze pytanie czy hamuję tyłem czy przodem. Każdy kto nie ma w moto ABS, CBS, duala etc wie, że tylne koło łatwo zatrzymać podczas np. nagłego hamowania, a co za tym idzie łatwo zawinąć rogala i się wyje...ć. Po co zwiększać prawdopodobieństwo takiego zjawiska montując przewód w oplocie na tył???? Dla mnie to nieciekawe gospodarowanie się nadwyżkami budżetowymi. Znam przyjemniejsze sposoby na wydanie grajcara, a jakbym nie znał, to zapytałbym się swojej kobitki. Na bank coś by wymyśliła . Ja u siebie zastosowałem tylko przewody z przodu i tam jest znaczna różnica w hamowaniu. Dzika stokrotka nie ma u siebie oplotów i jak się nieraz zdarzy, że dane mi jest posterować jej spryciakiem, to zakładam w głowię poprawkę na hamulcowanie tegoż sprzęta.

Poszukaj w swojej miejscowosci tego producenta. produkuja weze do kazdej galezi przemyslu i chyba sa njlepsi. idz do ich sklepu powiedz jakich potrzebujesz na miejscu ci je zarobia. Tam wyjdzie chyba najtaniej.
http://www.tubes-international.pl/

ja u siebie mam zamontowany hel (cena jest ta sama od 4 lat - wcale nie spada), kolor czarny, z metalicznymi końcówkami, w układzie F, wg mnie najkorzystniejszy, bo omija się rozdzielacz.

Dzisiaj się orientowalem i mogę mieć Hell komplet (tył i przód) za 500zl, albo sam przód za 370, ale mają jeszcze jakies innej firmy (zapomnialem nazwe) BEZ HOMOLOGACJI za połowę ceny... Co o tym sądzicie?

nie no ja mam gdzie kupić mi chodzi tylko o porade