crazyduck napisał:

Tina nadal walczysz z tymi gaźnikami ?ad4 śrubokręt kątowy , ad5 równa praca silnika na wolnych obrotach,płynne wkręcanie się na wyższe obroty, zadowolenie z jazdy ....

Never ending story....

czekamy na efekty

Czy jesteście mi w stanie wytłumaczyć co to jest i do czego służy i czy nie powinien być zaślepiony bądź gdzieś podłączony?
Taki czarny plastikowy króciec w kształcie litery T, są na nim dwa oringi.
Króciec łączy gaźnik 1i2, drugi taki sam łączy gaźnik 3i4.
Nie wiem jak wstawić zdjęcie 😂.

Pudelski7 napisał:

Kolego Piodabro do ilu bar masz wyskalowane Wakuometry?? Czy jesteś w stanie przy pomocy tego zaworku akwarystycznego tak ustawić wskazanie zegarów aby wskazówka nie "Skakała".

Te zaworki właśnie po to są. Można nimi wyregulować przepływ tak, że wskazówka nie skacze. Względnie robiłem to też ulamanymi igłami od strzykawki. Ładnie mieszczą się w wężyku (i szczelnie). Tutaj mamy wręcz gwarancję że ustawienie jest jednakowe bo igły mają określoną średnicę.
Aczkolwiek używam z zaworkami. Odkręcam i powoli zamykam aż wskazówka przestanie skakać i tak każdy po kolei.
Nie pamietam do ilu bar jest wyskalowane ale z reguły podciśnienia mam gdzieś na 1/4 skali.

Cześć Seba, zestaw naprawczy do 550 wziąłem z aliexpres. Chodziło mi tylko o piloty i zaworki, mimo to cały zestaw prezentował się dobrze. Oprócz dysz głównych, które były o innych rozmiarach niż Ori. Widziałem że króćce też można tam dostać, lecz nie wiem jak z jakością i tym samym trwałością.


Właśnie udało mi się znaleźć ten świetny produkt na platformie AliExpress, zobacz! 73,62zł  64%OFF | Areyourshop 4x gaźnik wlotu gaźnik Boot pasuje do Kawasaki ZR750 Zephyr ZR-7/7S GT750 91-06
https://a.aliexpress.com/_EzH7xfP

Ostatnio edytowany przez rafi068 (2024-01-15 13:47:46)