Borknagar napisał:

Znalazłem coś takiego. Niby nowe, cena rozsądna. Czy to produkcja chińska? Czy coś innego?

http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-kawa … 79494.html

No pewnie, że chińska w sensie "chińska"
Moje tarcze są grube ale niestety lekko biją, przyzwyczaiłem się, bo czuć to tylko przy dohamowywaniu i automatycznie nauczyłem się już tak stawać, żeby motocykl nie żabkował, niemniej jakby co, to chyba poszedł bym w takim kierunku:
http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-ng-p … 86966.html
opinie na sieci znalazłem przyzwoite.

No właśnie dlatego zrezygnowałem z wymiany - ponad 1k trzeba dać (plus sama wymiana), więc... no nie bałdzo

Ostatnio edytowany przez belor (2015-07-07 13:55:27)

Skrzywienie jest małe i wyczuwalne tylko przy dohamowaniu (w ostatniej fazie, przy wolnej jeździe), podczas jazdy w ogóle tego nie ma. Jakbym zauważył, że ma to wpływ na moje bezpieczeństwo, to wymieniłbym od strzała, bo na to zwracam uwagę sporą.

a może koło masz krzywe? wtedy też bije tarcza... ja mam ciutkę z przodu skrzywioną felgę po spotkaniu z mega dziurą, ale bicie jest naprawdę minimalne...

poleciłeś, ale nie do tego modelu
W 550 tarcze są mniejsze. Kolega szuka do 1100. Zatem 310mm.
Mój link takowe prezentuje. Twój to tarcze właśnie do 550.

belor napisał:

Skrzywienie jest małe i wyczuwalne tylko przy dohamowaniu (w ostatniej fazie, przy wolnej jeździe), podczas jazdy w ogóle tego nie ma. Jakbym zauważył, że ma to wpływ na moje bezpieczeństwo, to wymieniłbym od strzała, bo na to zwracam uwagę sporą.

Tak do końca nie jest że nie czujesz.
Jeździłem z krzywą tarczą trochę i też myślałem że "tak ma być" "to się dotrze" "przyzwyczaję się".
Zdjąłem koło i pomierzyłem. Zmieniłem tarcze i jest OK.

Jak się rozpędzisz do min 140 km/h i zrobisz nagłe hamowanie motor nie będzie hamował, po chwili będzie hamował ale zacznie wibrować.
Miałem bicie na jednej tarczy 0,40 mm.

Jak sprawdzić:
- ośka koła w imadlo
- koło na ośkę z lożyskami
- czujnik zegarowy z uchwytem magnetycznym na ośkę i pręt pomiarowy zegara pionowo na tarczę
- kręcimy kołem i czytamy odchyły wymiaru

Bliżej nieokreślone. Zależy sporo od tego jakie klocki montujesz.
Jedne bardziej zjadają tarcze, drugie mniej.
Limit serwisowy to 4mm dla 550tki, ale ja swoje zmieniłem jak miały 3,6 mm

Zakładając, że w moim były od nowości te same to około 50tys da się zrobić.