Na ebayu też tylko te nowe do zr-7 są, piszą ,że pasują do zephyra 750.
Myślałem, że może ktoś już takie u siebie wstawiał.

Dzięki.

Dostałem odpowiedź z serwisu kawasaki z Ostródy:
"Króćce od ZR-7 pasują, ale są o 20 zł droższe"
Bardzo lakoniczna odpowiedź, ale sprawdzili w katalogach i jest pewność.
Cena za jeden króciec 122zł.

Ostatnio edytowany przez juszko (2013-03-05 11:29:30)

Ja już przerabialem uszczelnianie króćców... Pomagało, ale na krótko - nie zdejmowalem ich co prawda, ale dawałem trochę kleju, a potem tą taśmą wulkanizacyjną... Po nagrzaniu i kilkaset km znów łapał lewe powietrze... Daj znać jak pojezdzisz dłużej

Witam czy mógł by ktoś napisać jak wyjąc gazniki i wymienić krućce między gaznikami a cylindrami szukam i szukam na forum i nie mogę znaleść Nie chce nic uszkodzić przy wyjmowaniu gazników z tego co patrzyłem to nie ma za duzo miejsca żeby odsunąć filtr powietrza do tyłu i swobodnie wyjąć gazniki trza chyba je jakoś przegiąć na duł proszę o radę kogoś kto z tym już walczył.

W 750 zdejmowałem gaźniki już wiele razy i wymontowanie ich jest znacznie łatwiejsze kiedy nie ma już puszki airboxa. Nie mniej jednak jest to wykonalne nawet z tym elementem.
1. Poluźnij lub odkręć wszystkie śruby airboxa tak by mógł choć trochę odsunąć się od gaźników
2. Zdejmij sprężynowe opaski na króćcach gaźniki-airbox zsuwając je w stronę gaźników
3. Wyciągnij wszystkie 4 króćce. Są dość elastyczne więc nie jest to trudne, najpierw zsuń z gaźnika a następnie z airboxa (od strony puszki mają kołnierze ale bez żadnego zabezpieczenia)
4. Poluźnij opaski łączące gaźniki z króćcami gaźnik - cylinder (nie musisz ich zsuwać wystarczy że będą wystarczająco luźne
5. Trzymając zespół gaźników od tyłu mocnym ruchem przyciśnij w dół aby skontrować pozycję w króćcach
6. Odciągając gaźniki w tył jednocześnie wykonaj ruch odwrotny niż w pkt.5 czyli ku górze a wtedy powinny całkowicie wyjść mocowania.
7. Gdy już je uwolnisz przesuń cały zestaw na lewą stronę na tyle na ile pozwolą ci linki gazu i ssania i masz ładny dostęp do króćców. 
Masz wczesny model Zephyra bez grzanych gaźników to i mniej komplikacji z kablami. Dla większego ułatwienia możesz zdemontować linkę sprzęgła z pokrywy sprzęgła.
Napewno operacja nie jest łatwa ale wierz mi że da się to zrobić. Życzę powodzenia i daj znać jak poszło.

Ostatnio edytowany przez JACHOO_ZX (2015-02-06 10:03:38)

Właściciele Zephyrów znając koszt wymiany kompletu króćców ratowali się jak mogli żeby odwlec ten wydatek w czasie. Silikon, taśma, kleje to chleb powszedni widziany podczas kupna tego motocykla. Z tymi oringami zrobiłeś słusznie, w sklepie z artykułami gumowymi chodzą one po 2 zł/szt.