Hej, dzięki!

Wczoraj przetrząsnąłem internet i faktycznie. Wszyscy mówią żeby się tym nie przejmować. Wszystko te sprawy są dla mnie zupełnie nowe. Myślę że niebawem przestanę zadawać głupie pytania :]

antek napisał:

z tą jedynką to normalka, z tą dwójką raczej też, chociaż ja tego nie zauważyłem u siebie

Nie mów że pierwszy wrzucasz bez stuku i szarpnięcia . Na bank po pierwszym musi szarpnąć i "coś" strzelić

Dzięki chłopaki :] Na razie nie martwię się tym. Dziś zamocowałem tablicę rejestracyjną w fajowej ramce z napisem Kawasaki - mogę śmiało polecić: http://allegro.pl/podkladka-ramka-tabli … 50962.html wypolerowałem aluminiowe końcówki wydechów i pociągnąłem grafitowym Hammerite'm nieco ubytków farby na wahaczu.

Ci co oglądają, chwalą. Mówią że jak nowy. Ja tam wiem że g**no wiedzą i że powinienem na pucowanie aluminium poświęcić trzy zamiast jednego tygodnia żeby było "lustro" a nie "mleko", ale moje ręce powoli już wymiękają i daję sobie spokój bo efekt jest zadawalający. Jeśli jutro będzie ładne światło to zrobię foty i się Wam pochwalę

Ostatnio edytowany przez Kyousuke (2011-08-17 01:09:27)

Sorry. Już działa

Rozważałem wiercenie w tablicy. Wieje mi to fuszerą i rdzawym zaciekiem po miesiącu, dlatego kiedy zobaczyłem że ramka kosztuje 15,- postanowiłem ją kupić. Mój tylny błotnik posiada na samym spodzie dodatkowe dwa otwory, więc ramka trzyma się teraz na 4 solidnych śrubach z podkładkami sprężynującymi. Na dwóch trzymało się to dość wiotko i jestem pewien że przy dużej szybkości to niedostatecznie silne mocowanie. Przykro że Ci odpadło, ale myślę że nie powinieneś wiercić