Jak już trochę pochodzi i wszystkie elementy się rozruszają to pomierz ciśnienie sprężania i oleju a będziesz wiedział co kupiłeś.

No i z oleju zrobiło sie mleko, kupiłem dziś po drodze do domu 5l platinium 10/40 za 55zł, do tego płukankę taką tanią:
http://allegro.pl/moje-auto-plukanka-si … 19048.html

jutro zamówię 2 filtry i olej 10/40 motocyklowy.

Zastanawiam się tylko czy jest sens zużywać dwa filtry i przepłukiwać to jeszcze olejem silnikowym??
Niby na tych płukankach jest napisane, że zalać przed wymiana zagrzać, spuścić i wlac świeży olej.
No fakt u mnie jest mleko tak, że może lepiej porządnie przepłukać.

Aha mam chyba dziabnięty manometr, na starym i "nowym silniku bez względu, czy zimny czy ciepły pokazujee tyle samo po ok. 4 bary na cylinder... coś chyba nie tak...

Nowy silnik pracuje cicho ( bardzo delikatnie słychać chyba kosz sprzęgła) wkręca się ładnie i nie dymi 

Tak zrobię.
A dodam małą ciekawostkę, ten zeph, z którego brałem silnik był chyba szykowany do stuntu ( mam nadzieję, że nie zdążył wziąć udziału w takiej jeździe ) Dlaczego tak myślę?
1. Do pokrywy głowicy miał przykręcone mocowanie amortyzatora skrętu,
2. Obcięty tył
3. Zębatka zdawcza dużo mniejsza niż standardowa.

tak pali na strzał tłumiki też założone. Musze tylko kupić jutro uszczelki pod kolektory

tak, włożyłem same gumy do gorącej wody i bez większego problemu założyłem

elegancko, operacja się powiodła

Nagraj film jak gada.