- Nie jesteś zalogowany.
- Polecamy: Fotografia
Ogłoszenie
#1 2015-11-20 18:35:49
Malowanie silnika
Czas zabrać się za odnowienie silnika a głównie głowicy, cylindrów, i przodu silnika. to tam lakier się najbardziej złuszczył i wygląda to okropnie.
Silnik wyjęty, teraz mycie i mozolne szlifowanie Nie daje do piaskowania-jakoś nie mam zaufania do majstrów w mojej okolicy, i nawet jeśli sie powie, żeby uważali na kanały, to i tak nie będą
a to może się źle skończyć dla silnika.
Powoli będe sobie skrobał mam na oku jak narazie dwa lakiery:
http://allegro.pl/vht-engine-zeliwny-ca … 38761.html
Jakiś hamerykański niby dobry i do tego zalecają podkład.
http://allegro.pl/motip-lakier-spray-za … 70434.html
Obydwa wypada wygrzać w 160 stopni do pełnego utwardzenia... cały silnik będzie trudno
Pod odma jest oryginał. Tak powinien cały silnik wyglądać
I jeszcze pare gratów do polerowania:
Offline
#2 2015-11-20 20:18:57
Re: Malowanie silnika
Kapy spoleruj sam z piwkiem w ręku, a silnik chyba ktoś już na forum piaskował... nie wiem czy aby nie Grzybeks? Pamiętam tylko, że operacja się udała
Kawasaki Zephyr - jedyny słuszny
Offline
#4 2015-11-20 21:49:07
Re: Malowanie silnika
a myślałeś o sodowaniu, bo mi to chodzi po głowie https://www.youtube.com/watch?v=ccRLtNU8BRg
pistolet trochę drogi https://www.jula.pl/catalog/narzedzia-i … ia-018301/
Nowe motocykle są piękne.
Ale tylko stare mają duszę....
Offline
#5 2015-11-21 06:40:45
Re: Malowanie silnika
Alu najlepiej dać do szkiełkowania, jeśli dasz do piaskowania to będziesz miał nierówną dziurkowaną powierzchnię.
Co do załączonego filmu. On tylko zdejmuje bród. Myjąć detergentem i karcherem uzyskasz taki sam efekt. Do tego zwróć uwagę jaki kolo ma profesjonalny sprzęt, pistolet z juli to plastikowa zabawka.
Zobacz tutaj jaki trzeba mieć sprzęt, zeby usunąć też lakier:
https://www.youtube.com/watch?v=ZCdjnzq08ks
daj komuś do szkiełkowania i po sprawie. Otwory w silniku najlepiej zatkać wbijając tam odpowiednio obrobione kołki z dobrego drewna. To jest ważne bo jak coś dostanie się do środka to szlag trafi silnik krew nagła zaleje.
„Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno”
(Sir Stirling Moss)
Offline
#6 2015-11-22 21:52:57
Re: Malowanie silnika
moim zdaniem możesz kupić zwykły pistolet do piaskowania, uzyskanie powierzchni zależy jakiego materiału używasz i jakiego ciśnienia, to tak samo jak z papierami ściernymi możesz użyć powiedzmy 40 i 400 ....
Offline
#7 2015-11-23 11:44:53
Re: Malowanie silnika
Zwykłe lakiery też mają swoja odporność na temperaturę, ale jednak wolałbym pomalować lakierem stricte do silników. W okolicach kanałów wydechowych jest naprawdę ciepło z tym pistoletem może i to dobry pomysł. W Poznaniu można zdobyć korund 0,2mm koszt całości będzie niewielki. Jutro podjadę po ten korund na próbę i zobaczymy co się będzie działo.
Offline
#8 2015-11-26 10:18:25
Re: Malowanie silnika
Dziś pierwsza próba piaskowania. Udana, ładnie zdziera, zostawia lekko chropowatą fakture. Kupiłem pistolet do piaskowania z allegro, to tego sprężarka 5 bar i dysza 4mm. Myslę o założeniu kompresora z ify akurat posiadam takowy wtedy wydajność nieco podskoczy.
Pierwsze co muszę zrobić przed to zabezpieczenie głowy. Okulary i maska nie wystarczą.
Próba na małym kawałku silnika tak na szybko...
Offline
#9 2015-11-26 15:42:43
Re: Malowanie silnika
rafi068 napisał:
Dziś pierwsza próba piaskowania. Udana, ładnie zdziera, zostawia lekko chropowatą fakture. Kupiłem pistolet do piaskowania z allegro, to tego sprężarka 5 bar i dysza 4mm. Myslę o założeniu kompresora z ify akurat posiadam takowy
wtedy wydajność nieco podskoczy.
Pierwsze co muszę zrobić przed to zabezpieczenie głowy. Okulary i maska nie wystarczą.
Próba na małym kawałku silnika tak na szybko...
a ciekawosci jaka masz wydajnosc swojego kompresora? ja probowalem na sprzecie z allegro (obrzydliwy chinczyk) i nawet ladnie szlo zanim sie mi powietrze w butli nie skonczylo (w sumie parenascie sekund pracy), a potem zdechlo bo moj chinczyk nie dawal rady dopompowac
Offline
#10 2015-11-27 00:14:11
Re: Malowanie silnika
Teraz jest załozony kompresor "no name" mały, daje 5 bar wydajności nie znam. IFA oscyluje coś koło 300 - 350 l/min Butla zostaje ta sama 80l. i zmiana średnicy węża na 10mm tez wpływa na siłe piaskowania.
Tak dla porównania w robocie używamy wszystkich możliwych narzędzi pneumatycznych, działają na ciśnieniu w sieci 6 bar, więc do piaskowania tez wystarczy
Offline
#11 2015-11-27 09:45:31
Re: Malowanie silnika
Rafi to jak ogarniesz temat to może podjadę do Ciebie i opiaskujemy kilka elementów?? Będzie okazja do małego spota
„Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno”
(Sir Stirling Moss)
Offline
#12 2015-11-27 11:01:33
Re: Malowanie silnika
ciśnienie robocze to jedno, a dostępny przepływ do drugie
przepływ i stabilny czas pracy zależą od 2 czynników - pojemności butli i przewodów. Wiadomo im większy zbiornik tym większy zapas. Eliminacja niepotrzebnych załamań, długości przewodów i niepotrzebnych zwężek w układzie znacząco poprawi pracę
1. Nie jeździć szybciej od swojego Anioła Stróża!!!
2. Uważać na samobójczo podlatujące ptactwo...
3. Tyle razy kontrolowanie i własnochętnie wsiąść i zsiąść z moto...
aktualny stan Mustanga
Offline
#13 2015-11-27 11:40:18
Re: Malowanie silnika
Wszystko jest do opanowania, mam na to całą długa zimę Co do lakierów, może ktoś podsunąć jeszcze jakieś dostępne firmy?
Chodzi o konkretny kolor antracyt albo ciemny aluminiowy. Faktura będzie lekko chropowata, po piaskowaniu przypomina mniej więcej papier 600.
Aha Tomek zapraszamy ale bez piwka się nie obejdzie
Ostatnio edytowany przez rafi068 (2015-11-27 11:41:48)
Offline
Stopka forum
Powered by PunBB
© Copyright 2002–2008 PunBB
Polityka cookies - Wersja Lo-Fi
[ Generated in 0.028 seconds, 7 queries executed ]