no i się porobiło... stan umysłu anty VFR...

Wstawię zdjęcia na dniach, Co do opinii kolegi Yamamoto, może słusznie mówisz że to stan umysłu,okaże się niebawem xD

Koszt rejestracji anglika nie różni się specjalnie od kosztów rejestracji motocykla z innych krajów UE. Od września mamy zmianę przepisów i jeśli sprzęt (w Twoim przypadku rama) ma ważne badania techniczne to nie musisz już płacić dodatkowo za przegląd. Do rejestracji będziesz potrzebował:
1. Arkusz V5C
2. Umowa kupna sprzedaży lub faktura
3. Tłumaczenia dokumentów - ok. 50 zł / stronę
4. Badania techniczne stwierdzające przystosowanie motocykla do ruchu prawostronnego (różnice w kloszu reflektora, kierownicy nie musisz przekładać na lewą stronę ) - ok. 120 zł
5. Urząd Skarbowy - z wszystkimi zebranymi dokumentami i tłumaczeniami idziesz do okienka i wpłacasz haracz ok. 160 zł Tam również wypełniasz druk VAT-24 czyli zwolnienie z naliczenia podatku VAT
6. Po ok. 7 dniach otrzymasz dok. VAT-25 i wtedy masz już kpl. dokumentów do rejestracji.
7. Wycieczka do wydziału komunikacji z wszystkimi możliwymi papierami jakie udało Ci się zgromadzić. Na miejscu wypełniasz wniosek i znowu płacisz haracz (chyba niecałe 200 zł). W zamian otrzymujesz kartę pojazdu, śliczną lśniącą blachę, znaki legalizacji oraz tymczasowy dowód rej. ważny na 30 dni. Po miesiącu (z reguły jest to ok. 2 tygodni możesz udać się z ważnym OC i kartą pojazdu po wymianę dowodu na właściwy.
Proste jak budowa cepa Jeśli jesteś w stanie zebrać wszystkie te papiery to nie będziesz miał problemów z zarejestrowaniem Zephyra.
Co do różnic w konstrukcji ramy to niech się wypowiedzą właściciele spryciaków bo znają go znacznie lepiej niż ja.
Pozdrawiam i trzymam kciuki za udany zakup

+ dodatkowo części, których brakuje, albo trzeba wymienić... i robi się ponad 3000zł