Pidabro nie mówię żeby nie sprawdzać bo tak jak napisałeś należy to zrobić, chodziło mi oto że raczej nie ma co się martwić na zapas.

pio, zrobie wg tego co napisales. zreszta mialem taki zamiar bo rzeczywiscie wsadzic nowy aku i nie miec pewnosci, ze ladowanie jest sprawne to strzal w kolano.

dzis wrocilem nim do nory. po ladowaniu 24h podpialem aku, oczywiscie na zimnym standard, ciezko. jednak odpalil i heja, jechalem na swiatlach, migaczach i co tam jeszcze mryga, dojachalem bez problemu. nic nie strzelalo z rury. pojezdzilem jeszcze po grajewie, wsio gra. nastepny krok jak pisalem, sprawdzenie ladowania, musze pozyczyc miernik. dam znac.

po dzisiejszej polatance znow mam problem z moca tylko troche inaczej sie objawia. wczesniej mial niby kopa, ale tylko do 140 sie rozpedzal. teraz rozpedza sie do wysokich predkosci, ale strasznie mulowato. odkrecam manetke, a moto zamiast rwac asfalt, zaczyna buczec i mulowato przenosi moc. wydaje mi sie, ze gaziory do czyszczenia i synchro. ostatnio mechanik z braku czasu tylko je synchronizowal. odpalanie na zimym dalej katorga... aku nowe, filtr paliwa wyrzucony. prawdopodobnie mechanik mial racje, ze na przepustnicach sa straszne luzy i bierze lewe powietrze.

z drugiej strony jak to jest z ssaniem. gdy odpalamy na ssaniu przepustnice owieraja sie i mieszanka jest bogatsza w co..?

czyli zgadza sie. ssanie nie pomaga bo przepustnice maja luzy. zaslaniam reką dolot pod siodlem, dziala.

... albo wymiana Zephyra
Nie łam się, ze spalonym łańcuchem da się jeździć to i z luźnymi przepustnicami też. A tak poważnie to bez wyciągnięcia gaziorów i organoleptycznej ocenie ich stanu nie powiemy ci na 100% że rzeczywiście masz je wydygane. Może spróbuj oddać do innego speca i porównaj ich opinie. Pudelski ma racje że przy zużytych przepustnicach gaźniki kwalifikują się do wymiany, ale żeby tak się stało to moim zdaniem moto musiałoby mieć przebieg rzędu 80-100 tys. km z czego większość po mieście.

Hejka nie sądzę żeby przepustnice miały na tyle duże luzy żeby od razu zespół gaźnika skierować do recyklingu ...poowoooli
Jak grzebałeś przy silniku trzeba było przy jednej robocie gaźniki wsadzić do kąpieli w myjce i teraz można by było spekulować .....
a tak , proponuję je wyciągnąć i otworzyć sobie oczy .Jest kwiecień jeszcze trochę czasu pozostało na ustabilizowanie się pogody a w międzyczasie można pożegnać moturowe niepokoje

mialem sie nie przyznawac, ale po zalozeniu nowego aku nie sprawdzilem ladowania iiii dzis znow w trasie mi pradu zabraklo. ten brak mocy to pewnie male prady, pod koniec juz tylko prycha, strzelal i zgasl. pyrka znow tylko przekaznik. dzis laduje aku, jutro sprawdzam ladowanie. podejrzewam alternator do przegladu. akurat nizej jest temat siwego o altarnatorze w 11

No to przynajmniej znasz przyczynę. Teraz już powinno być z górki